宝马3系五十岁了，颜色复刻像翻老相册，碳纤维尾翼却很新潮

宝马最近推出了一款纪念版M340i，用来庆祝3系诞生五十周年，这辆车不只是简单贴个“50周年”标志，而是把从第一代E21到第五代E90的五种经典车漆都带回来了，这些颜色不是设计师随便想出来的，是以前真的在工厂里用过、卖过的原厂颜色，有些甚至几十年都没再出现过，现在重新拿出来，就像是让新车穿上了老车的衣服。

买车的人可以选择颜色，每种颜色搭配不同内饰，提供黑色、象牙白和深棕三种真皮材料，都属于Extended Merino Leather系列，这次全系车型都标配这个配置，座椅摸起来手感舒服，更特别的是车内用了碳纤维装饰面板和专属徽章，刹车卡钳颜色也配合车身颜色来定，有红色或蓝色可选，整体看起来并不张扬，但懂车的人能一眼认出这是M系列的传统设计。

外观方面，这款车标配了Shadowline黑化套件，格栅、进气口和装饰条都做成深色，整体看起来比较低调，尾部加装了一个碳纤维小尾翼，轮圈采用19寸双辐样式，排气管也做了更新，车尾那个“50 Jahre Edition”的小标是它的专属标识，别人想模仿也不容易做到。

动力系统没有变化，还是那台B58 3.0T发动机，输出390马力，百公里加速4.1秒，配备四驱和八速自动变速箱，宝马公司觉得这个性能已经够用，重点不在于提速多快，而是如何让这辆车给人留下印象，接下来他们会调整底盘、电子系统和软件部分，而这台车的主要意义在于保留人们对它的情感连接。

这款车的定价达到七万六千美元，比普通版的M340i贵出不少，宝马方面没有公布具体限量多少台，但显然不是为了大规模销售准备的，这种定价方式越来越接近劳斯莱斯和保时捷那些高端品牌的做法，它们不再依赖稀有性吸引人，而是通过复刻历史元素来打动消费者，愿意买这台车的人，多数不是追求它跑得多快，更多是因为“这个颜色我小时候在旧款车上见过”、“这种内饰风格是我爷爷那代车才有的样子”，他们买的是一种怀旧的情结。

这款车没有搭载最新的iDrive 9系统，也没有提到自动驾驶或电动化功能，宝马公司并不打算让它和现在的智能车型比拼科技配置，而是通过车身颜色和内饰材质，讲述了一段汽车发展的历史过程，在电动车逐渐普及的时代，传统内燃机车辆正慢慢转变为具有文化意义的物品，这或许就是它将要承担的新角色。