大众途锐，这车以前和保时捷卡宴是一个平台出来的，现在价格很亲民，可很多人好像都把它忘了。
说起大众，大家可能首先想到的是朗逸、迈腾这些家用车。
但其实，大众集团旗下还有保时捷、宾利、兰博基尼这些超豪华牌子。
途锐就是大众家的一员，自然也用了很多豪华车的技术。
可惜，它名气不如那些豪车兄弟，市场里也没那么显眼。
就是因为它这么“低调”，途锐的价格才变得特别吸引人。
现在市场上，这车最高能便宜210000元，入门价直接降到377800元。
你花买一台普通中大型SUV的钱，就能开走一台骨子里带豪华SUV基因的车，这真是懂行人的好机会。
途锐虽然是中大型SUV，但设计上不搞那些花里胡哨的。
它就是那种稳重、大气的感觉。
特别是2025款，前面进气格栅和美版途昂有点像，镀铬条一配上，马上就显得豪华了，车头看着也宽。
中网和大灯连在一起，这种设计让车头看着更宽敞。
L形的日间行车灯，三段式的，很有特点，转向灯也放里面了。
大灯是矩阵式的，用的都是LED灯，自动大灯、远近光自动调节这些功能都有。
以前的雾灯也取消了，雨雾模式直接整合到大灯里，开车安全考虑得很到位。
说到车身大小，这可能是途锐销量不高的一个大原因。
虽然它也是中大型SUV，但车长只有4889毫米。
大众的另一个中大型SUV途昂，车长有5052毫米，看着就比途锐大了一圈。
很多人可能觉得途锐不够“大”，但其实，这个尺寸在城市里开着更方便。
不过，车身侧面设计，还是能看出豪车那种讲究劲儿。
轮眉和车身包围都用了和车身一样的颜色，不像有些SUV非要弄个黑色塑料件，那样显得便宜。
车窗边框和车顶行李架也都是镀铬的，这些小地方处理得好，不光看着豪华，车身侧面也更有层次感。
车门一打开，你就能感觉到途锐用料有多实在。
中控台、车门内饰板这些地方，都包了真皮，摸起来很舒服，看着也高级，完全不像普通大众车。
科技感也很足，12英寸的全液晶仪表和15英寸的中控大屏连在一起，看着很宽敞。
中控系统能和手机互联，就算车上没网，也能用手机投屏导航。
系统反应快，导航不卡，不会让你错过路口。
那个游艇式的换挡杆，设计上跟奥迪车有点像，给驾驶室添了点高级味。
途锐是5座设计，第二排空间特别宽敞。
我一个178厘米的朋友坐进去，腿前面还有三拳多空间，头顶也有两拳富余，坐着非常舒服。
座椅也软，真皮的，坐感好得很。
后排还有全景天窗和独立空调，这些都让坐车的人更舒服了。
动力方面，途锐有2.0T和3.0T两种发动机。
虽然2.0T高功率版日常用也够了，但要说开起来的感觉，3.0T肯定更好。
而且，两个排量的车价格差得不多。
变速箱都是8挡手自一体的，这套动力系统开着很顺，换挡也明白。
3.0T车型0到100公里加速只要5.9秒，动力很足。
油耗是9.9L，对这么大的SUV来说，这成绩挺不错的。
另外，它还有全时四驱和空气悬挂，这些配置让它的越野能力更强，不光是城市里开开的车。
总的来看，大众途锐这车，真的是一个被市场小看了的好车。
虽然车身大小在一些人眼里，可能没途昂那么“显眼”，但它里面的动力系统和底盘用料，都达到了豪华车的水平。
现在价格又这么实惠，性价比特别高。
就算你买它当家用车，也完全没问题。
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