最近国家发布新一轮“汽车下乡“补贴名单，特斯拉Model Y的名字让网友炸开了锅。
有人说“外资品牌凭啥享受政策红利“，可仔细看文件才发现，特斯拉上海工厂早就不是“洋牌子“了——98%的零部件都是中国造，生产线上的工程师90%是本土人才，连车载系统都接入了百度地图。
这就像你家楼下那家披萨店，老板是意大利人，但面粉用河南的，芝士来自内蒙古，厨师全是本地小伙儿，你说它算不算“中国披萨“？
要我说啊，这名单里藏着国家给外资企业的大红包！从当年诺基亚、三星搞“特殊待遇”，到现在特斯拉、苹果和国产手机同台竞技，中国市场早就换了玩法。
现在规则明明白白：不管你是特斯拉还是特实在，只要把工厂扎在中国土地，带着中国工人搞研发，用着中国供应链，你就是自家兄弟。
看看上海超级工厂多争气，去年给国内供应商发了500亿订单，养活了一整条新能源产业链。那些酸溜溜说“特斯拉抢补贴”的人该醒醒了，现在比的是谁更懂中国——大众把电动车研发中心搬来合肥，
宝马在沈阳建全球最大生产基地，这些“中国通”企业早就摸到门道：在中国，没有永远的外企，
只有永远的市场规则。汽车下乡这波操作，不仅给老百姓送了实惠，还给外资企业打了样。
要我说这就是新时代的“不管黑猫白猫”——管你总部在硅谷还是柏林，
能把技术带来、把就业留下、把产业链带活的，就是中国好猫！那些还在观望的外资企业可长点心吧，中国市场这份红利再不分就凉了！
觉得我说得在理的铁子们，请赶紧点个赞，在评论区唠唠你支持哪家外企 “入乡随俗”？
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