得了吧，现在车圈发布会，哪个不是把自家产品吹得天花乱坠？
PPT上全是普通人看不懂的黑话，老板们个个激情澎湃，仿佛下一秒就要重新定义宇宙。
结果呢？
长城汽车董事长魏建军这次倒玩了点新花样，在自家魏牌高山7的预售会上，搞了一出“监考”，自己当“监考官”，让CEO冯复之当“考生”，还拉着媒体和用户一起“监考”，公开承诺“不夸大、不说空话”。
这操作，有点意思。
都说MPV是“奶爸车”，可又有多少奶爸被这“大家伙”折磨得够呛？
小区里转个弯费劲，标准车位停进去跟考驾照似的。
魏牌高山7上来就先捅了这个马蜂窝，车长超过五米，轴距三米多，听着吓人，结果最小转弯半径居然只有5.6米。
这是什么概念？
就是在咱们小区那种犄角旮旯里掉头，人家一把就过，你可能还得前后挪个两三回。
这下好了，别再说女司机或者新手爸妈驾驭不了大车了，这不就是把难度调到了“简单模式”？
咱们再往车里瞅瞅。
发布会的主题叫“一家人的移动大客厅”，这口号喊得挺响。
但光喊口号没用，得看疗效。
国内家庭对MPV最大的怨念，除了难开，就是那鸡肋的第三排。
魏牌这回直接上了个“纯平地板”，加上二三排座椅能在一个轨道上滑来滑去，空间利用率直接干到了61.1%。
这意味着你家老爷子老太太坐在最后一排，腿也能伸直了，而不是像坐小板凳一样憋屈。
周末想拉着全家的露营装备、带上娃的自行车出门，后备箱空间也给你整得明明白白。
当然，光大还不行，得“有脑子”。
现在的新车，没个智能驾驶都不好意思跟人打招呼。
魏牌高山7直接标配了激光雷达，这在同价位的MPV里可是稀罕物。
带来的好处就是，那套Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统能实现“车位到车位”的智能泊车。
据说能识别200多种车位，成功率96%。
反正就是告诉你，只要眼睛看得到的地儿，它就能给你停进去，再也不用在停车场里让老婆孩子下车给你指挥了。
不过话说回来，一台车最根本的，还得是安全。
冯复之在会上那句“在长城，安全不是配置，而是底线”说得挺硬气。
车身用了超过81%的高强度钢，A柱B柱更是用上了2000兆帕的钢材，跟装甲车似的。
那个侧气帘，能保压6秒，万一出事了，能给三排的家人最足的保护。
更绝的是，这车不仅是行业里第一个拿到“零甲醛”认证的MPV，还装了个紫外线远程除菌系统。
新车买回家，再也不用买一堆活性炭包求个心理安慰了。
预售28.98万起，配上智能四驱，零百加速5.7秒，这数据摆出来，确实有点掀桌子的意思。
要知道，这可是一台家用MPV，开起来比不少小轿车还猛。
魏建军敢让大家来“监考”，估计也是对自己这“考生”的成绩单有底气。
从全新蓝山交付破10万台，到全新高山拿下好几次周销量冠军，魏牌今年好像突然找着感觉了。
造车35年，不玩虚的，就看这次专为主流家庭打造的魏牌高山7，能不能经得起中国千万个家庭的“期末大考”了。
反正话已经放出去了，咱们就等着看这“移动大客厅”到底能装下多少幸福，又能跑多远吧。
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