在汽车行业竞争白热化的当下，车企间的每一个动作都如同投入湖面的石子，激起层层涟漪。近日，一场由奇瑞高管引发的“言论风波”，在网络上掀起了惊涛骇浪，成为汽车圈和广大网友热议的焦点，也值得我们深入剖析。
事情的导火索是奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（社媒 ID 姚远方）在奇瑞风云“A9 创始人版车主群”中的惊人言论。他对吉利新上市的银河星耀 8 毫不留情地评价为“烂车一台，鉴定完毕”，还对车辆的空间和音响等细节进行贬低，称“二排挤得很”“音响烂”。这些言论一经曝光，瞬间在网络上炸开了锅，吸引了无数网友的目光。
要知道，吉利银河星耀 8 于 5 月 9 日才正式上市，作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车，它承载着吉利在新能源市场的诸多期望。该车共推出 7 个版型，限时售价 11.58 万元 - 15.58 万元，凭借其出色的配置和性价比，市场关注度颇高。而奇瑞风云 A9 定位插电式混动中大型轿车，已于今年 3 月 18 日开启盲订，并在上海车展实车亮相，计划于 5 - 6 月正式上市，市场预计其售价将在 10 万元级别，两款车在市场上本就是直接的竞争对手。姚飞的这番言论，无疑是在这个敏感的竞争节点上投下了一颗“重磅炸弹”，让原本就紧张的竞争氛围更加剑拔弩张。
面对这一突发情况，吉利汽车迅速做出了回应。浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良第一时间发文，他表示已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层进行了沟通。奇瑞方面展现出了诚信负责的风范，目前此事已经得到了妥善处理，他更是直言“这一页翻过去了”。吉利的这一回应，既体现了其作为大企业的格局和气度，也让网友们看到了吉利在处理此类事件时的沉稳和果断。在我看来，吉利的这种处理方式是非常明智的，既维护了自身的品牌形象，又避免了与奇瑞陷入无休止的争执，为行业树立了一个良好的榜样。
随后，奇瑞营销公司总经理李学用也发文对此事进行了回应。他坦言，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论，这种言论是非常不妥当的，也违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中的相关规定。奇瑞对此事高度重视，已经立刻对相关责任人进行了严肃处理，停止其一切工作。李学用还表示，他已经和吉利的杨学良总进行了深度沟通，双方一致认为，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围，相互学习、携手共进，推动中国汽车品牌的持续向上。奇瑞的这一回应，表明了其对于规范管理员工言论的决心，也展现了中国车企应有的担当。我认为，奇瑞能够及时纠正错误，积极与吉利沟通，这对于整个汽车行业的健康发展是非常有利的。
杨学良随后也转发了李学用的回应，并称赞奇瑞这种规范管理和令行禁止的做法值得学习。他希望大家都能够引以为戒，严于律己，发挥头部企业的表率作用，共同推动中国汽车市场规范健康发展，用好技术、好产品和好口碑为用户创造价值。这一观点我非常认同，在竞争激烈的市场环境中，车企之间应该秉持着公平、公正、相互尊重的原则，共同推动行业的健康发展，而不是通过不当言论来打压竞争对手。只有这样，中国汽车品牌才能在全球市场上走得更远、更稳。
值得一提的是，目前姚飞的抖音账号“姚远方”已经设置为私密状态。而回顾姚飞的过往履历，网络公开报道并不多。据界面新闻报道，加入奇瑞之前，他曾担任过另一家自主车企长城汽车欧拉品牌市场传播总监一职。去年 6 月，奇瑞风云 T9 在青岛工厂完成万辆交付，姚飞还携风云高管团队，在交付现场将风云 T9 第一万辆批次新车送到了用户手中，当时他还表示用户是奇瑞一切工作的圆心。如今，他却因为不当言论陷入了舆论的漩涡，这也提醒着每一位车企从业者，要时刻注意自己的言行举止，维护好企业和行业的形象。
这场由奇瑞高管言论引发的风波，虽然最终在双方的积极沟通和妥善处理下逐渐平息，但也给整个汽车行业敲响了警钟。在竞争激烈的市场环境中，车企之间的良性竞争至关重要。只有相互学习、共同进步，才能推动中国汽车品牌在全球市场上绽放光彩。希望未来，车企们能够更加注重自身的言行，共同营造一个健康、有序的行业环境。
全部评论 （0）