风向变了？可不是嘛！想想几年前，大伙儿抢绿牌那劲头，跟双十一秒杀似的。如今，一些尝鲜新能源的车主，又默默地开回了油车，这感觉，就像戒了咖啡又复吸，那叫一个酸爽！
最近上海取消了新能源汽车免费送牌，这消息一出，不少摇号摇到头秃的朋友，立马把目光转向了油车。毕竟，限行这玩意儿，就像达摩克利斯之剑，谁知道哪天会落下来。可要说买电车，续航和充电也是个老大难问题。
你想啊，冬天开着暖风，听着歌，这电量哗哗往下掉，原本标称600公里的续航，瞬间变成400，再打个折，只剩300了。高速服务区充电，四个桩八辆车排队，那场面，堪比春运抢票。更别提电池寿命了，五年一换，好几万块钱，想想都肉疼。
当然，电车也不是一无是处。红绿灯起步，那加速，嗖的一下，简直像坐过山车，推背感十足。市区代步，一公里才八分钱，省下的油钱够吃半年火锅了，想想都美滋滋。要是家里有充电桩，那就更爽了，晚上插上，早上拔下来，妥妥的“家用加油站”。
可要是经常跑长途，那还是油车更靠谱。一脚油门下去，想去哪儿去哪儿，不用担心半路趴窝。而且，油车的保值率也比电车高不少，三年车价至少还能剩个六成，电车嘛，三年对半砍，想想都心疼。
这就难怪，现在买车的朋友，一个个都愁眉苦脸的。油车怕限行涨价，电车又怕续航充电坑人，真是左右为难。听说固态电池快量产了，续航里程能翻倍，充电速度也更快，可这价格嘛，估计还得等一阵子。
其实，买车这事儿，就像找对象，没有完美的，只有合适的。天天通勤，家里有桩，那电车绝对是省钱利器。要是爱跑长途，或者住在北方，那还是油车更稳妥。
说到这儿，我不禁想起前阵子看到的新闻，说是一位新能源车主，因为充电排队太久，跟人吵起来了。哎，啥时候充电能像加油一样快，这电动车和油车的战争，才算真的结束吧？
话说回来，汽车厂商们也应该反思一下，与其一味追求高科技、玩概念，不如踏踏实实解决用户的痛点。续航焦虑、充电难、保值率低，这些问题不解决，电车想真正取代油车，还有很长的路要走。
不过，科技发展日新月异，说不定哪天，充电五分钟，续航一千公里就实现了。到时候，咱们再回头看看现在的纠结，会不会觉得有点好笑呢？
最后，给正在纠结买啥车的朋友们提个醒：别光看广告，多问问身边开过这两种车的朋友，他们的经验比啥都靠谱。毕竟，鞋子合不合脚，只有自己知道。您说是不是这个理儿？
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