这波中国车赢了！星瑞用冠军实力给合资上强度了！

星瑞车身结构采用70.2%高强度钢构建笼式安全舱，扭转刚度达29000N·m/deg，这一数据已接近豪华品牌B级车标准。全系标配6安全气囊及L2级组合辅助驾驶系统，涵盖ELKA紧急车道保持、AEB-P行人识别保护等15项功能。在C-NCAP碰撞测试中，其乘员保护得分率达92.3%。反观某腾，部分配置车型仅提供基础主动刹车功能，车道居中保持与交通标识识别需额外选装，安全配置的场景覆盖率存在明显断层。

星瑞的智能化方案聚焦场景化体验：12.3英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双联屏系统，支持三指飞屏操作与0.8秒级语音响应。其搭载的540°透明底盘系统通过4颗百万像素摄像头实现360°全景影像+180°底盘透视，盲区监测范围较传统倒车影像扩大3倍。这种将硬件性能转化为实际使用价值的策略，与单纯追求屏幕尺寸的做法形成鲜明对比。