9月8日公布的工信部第411批新车申报目录中出现很多关注度高的新车。它们包括大型插混SUV、纯电轿车和SUV、燃油车型以及方盒子产品，既有阿维塔9系、第二代蓝山这样的全新方向，也有宝马新世代i3、iX3等纯电车型，还有荣威家越X7和北京现代库斯途改款。
从申报信息可以看出，这一批新车最大的特点就是各个品牌都在用自己的方式来寻找增量。有的继续加大尺寸和性能，有的转向更加鲜明的硬派造型，有的把纯电平台和长续航作为重点，产品路线并不完全重合。
阿维塔9系此次以T09的名称申报，定位于大型六座SUV。新车长、宽、高分别为5285毫米、2025毫米和1810毫米，轴距3150毫米。动力部分提供两种插混方案，其中一套采用1.5T发动机与双电机组合，发动机功率为110千瓦，前后电机总功率为490千瓦；另一套采用2.0T发动机与三电机组合，发动机功率155千瓦，三电机总功率达到630千瓦。
从配置申报信息可知,T09还将提供容量为71.24kWh的电池，CLTC工况纯电续航超过400公里。车辆同时搭载华为乾崑ADS 5智驾平台、四激光雷达、后轮转向、空气悬架等配置，但是部分智能化和底盘信息仍然以最终发布版本为准。对于大型新能源SUV而言，车身尺寸、座舱空间以及动力规格已经成为了品牌竞争的组成部分。
第二代蓝山采取了更加鲜明的造型风格，相对于现款来说，申报的信息显示它使用了更方正的车身轮廓，并且有直瀑式的格栅、圆形灯组、侧开式尾门以及外挂式备胎等配置。六座车长达到5300mm，车宽2050mm，轴距3010mm，整体尺寸又扩大了。
动力上采用的是长城2.0T超级Hi4混动系统,发动机功率为182kW。申报信息中提到新车会有不同的电池方案,WLTC工况下的纯电续航最高可以达到270km，并且后桥会安装机械差速锁和双腔空气悬架。对于一款采用承载式车身的新能源SUV来说，这样的配置组合体现出它希望兼顾城市出行与轻度越野场景。
宝马新世代i3、iX3分别属于另外一种产品路线。
新世代i3 40L是辆纯电轿车，车身尺寸为4864×1865×1490毫米，轴距为3005毫米，基于Neue Klasse纯电平台打造而成的车辆使用了800伏高压架构和第六代eDrive技术来达到CLTC工况下的最高续航里程是906公里。素材显示该车型此前已经开启了预订，在26.99万元起范围内进行销售，交付安排以品牌之后公布的信息为准。从消费者角度来说，宝马能否利用纯电专属平台改善空间、效率以及补能体验成为新车实际表现中最重要的看点之一。
本批目录中，荣威家越X7采用了纯燃油路线。新车长4900mm、宽1924mm、高1759mm，轴距2863mm，五座布局，搭载1.5T发动机最大功率为138kW。申报图上显示车辆前脸预留有激光雷达安装区域，之后是否搭载相关高阶辅助驾驶系统还要等待正式配置确认。
北京现代库斯途中期改款,车身尺寸4959×1850或者1856×1733mm,轴距为3055mm , 依旧提供两种发动机即1.5T和2.0T , 最大功率分别为 124kW 和 180kW。对于家用MPV而言，空间布局、乘坐舒适性以及使用成本等因素仍然会成为影响消费者选择的关键因素。
方程豹钛9主要从大尺寸方盒子和长续航的角度出发进行考虑。新车定位全尺寸六座SUV，搭载DMS混动平台，官方规划的满油满电综合续航里程超过1600公里，并且可以搭配30英寸巨幕联屏以及可选装的超长抬头显示系统。目前还在申报和上市准备阶段，最终售价、配置以及交付节奏等信息还需要后续正式消息为准。
从这些车型可以看出，大型新能源SUV仍然是车企投入比较集中的领域，但是竞争重点已经不是尺寸和动力了。纯电车型比拼平台效率与补能能力，插混车型强调综合续航和多场景适应，方盒子产品在造型识别度之外继续增加通过性和户外使用配置。
与此同时，燃油车并没有完全退出新车开发，只是产品表达开始出现新的变化。家越X7把传统动力和智能化配置结合起来，库斯途改款仍然满足家庭多人出行的需求。究竟哪条路更受欢迎还要看车辆上市后的价格、配置、实际体验以及消费者的最终选择。工信部目录只是新车走向市场的一个节点，真正的答案还需要产品正式落地之后才能得到。
