以前国产车在市场上总跟在合资车屁股后面跑，现在技术跟上了，咱们自己的牌子硬气起来，反过来给合资车添堵了。
现在不少合资牌子的家用轿车都在搞大促销，价格直接往下砍。
不管买合资还是国产都有各的好，咱们这就来唠唠几款热乎的合资家轿行情，给要买车的朋友做个参考。
★★头牌选手：大众朗逸
这车可是大众专门给咱们中国老百姓定制的，国外压根找不着。
虽说是个特供车，但和宝来、高尔夫这些兄弟车型都是一个模子刻出来的，质量不用犯愁。
现在市场竞争激烈，朗逸价格也降了不少，最低6万1就能提裸车，顶配也不到10万块。
现在分新款朗逸和朗逸新锐两个版本，样子和内饰各有特色，价钱差得不多，看个人口味选就行。
动力方面有1.5L配6AT和1.5T配7挡双离合两套，要是就图个买菜接娃省油钱，老款的1.5L配6AT照样够用，这套动力系统在大众好多车上都用得挺溜，现在这价格确实划算。
★★二号选手：本田型格
这货开起来跟思域比都不带虚的，现在优惠给得够狠，最低8万出头就能开走手动挡。
要是想开自动挡，CVT版本9万左右也能拿下。
1.5T发动机能爆出182匹马力，跟打了鸡血似的。
本田这套地球梦发动机这几年口碑不错，出问题的投诉也少，靠谱程度能排前头。
★★三号选手：丰田卡罗拉
这车在买菜车界可是被封过神的，皮实耐造又省油。
不过现在被国产混动车挤兑得够呛，销量掉得厉害。
官方报价11万多起，但主推的1.2T和1.8L混动版本现在8-9万就能拿下。
虽然开起来肉、车壳子薄，但架不住省油啊，高速跑5个油，市区也就6个上下，精打细算的主儿最爱这个。
★★四号选手：现代伊兰特
现在韩系车日子不好过，但伊兰特还算能打。
官方标价9万多起，现在优惠能砍下三四万，最低7万出头就能提车。
1.5L配CVT和1.4T配双离合两套动力，预算够的话直接上1.4T版本，八万块买这动力挺划算。
虽然现在大伙儿对韩系车有看法，但车说到底还是看质量，好开实用才是硬道理。
★★五号选手：马自达3昂克赛拉
这车拐弯抹角特别溜，开起来带劲。
现在主推2.0L版本，优惠加上补贴能砍下万把块，最低8万左右能拿下。
配的6AT变速箱调校得挺顺溜，158匹马力日常够用，油耗也不算高。
要说缺点就是后排有点挤，不过开车的人开得爽啊。
★★六号选手：大众宝来
跟朗逸是亲兄弟，配件维修都便宜，毕竟大众在中国混得年头最长。
现在优惠五万起，最低6万3就能开走。
动力有1.2T、1.4T和1.5T三款，配手动挡和双离合变速箱。
虽然卖不过朗逸，但1.4T和1.5T版本的动力可比卡罗拉、伊兰特那些强多了，想要点驾驶激情的可以看看这个。
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