大众B级车直卖9.8万!1个月卖出18890辆!

大众迈腾B9销量为什么突然上来了呢!

2024年十月啊,迈腾B9卖了差不多一万九千台,所有人都在说,这个数字有点吓人啊,新能源车现在这么火,合资车不是都不行了吗?

现在好多人都买电车,油车感觉要被淘汰了,但是迈腾B9突然卖这么好,就很奇怪,是不是因为降价了,想想也有可能,毕竟现在都打价格战。

也不知道大家怎么想,是觉得现在买迈腾划算了吗,还是有什么其他原因,感觉很多人还是犹豫,毕竟车这东西,要开好几年呢。

这个新款迈腾,看起来改了不少东西,三块大屏幕,放一起看着挺唬人的,一个仪表盘,一个中控,副驾驶也有,现在都流行这样吗。

听说里面用了骁龙8155芯片,不知道是干啥的,好像跟手机差不多,车机要是快点就好了,辅助驾驶也有L2级了,能自动开,能自动停,听起来还不错。

有人说,这些都是表面功夫,车机系统还是不行,生态也不好,屏幕是大了,但是用起来不顺手啊,这可不行,大家都想要好用的车机。

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车身是长了,感觉快赶上C级车了,看起来大一点,确实实在,可能有些配置减少了,像是抬头显示,还有电动尾门,现在低配也有了。

这样一来,价格是下来了,但是用料会不会差点,会不会偷工减料,这谁也说不准,毕竟成本摆在那里,想便宜肯定得省点啥吧。

发动机有两种,1.5T的省油,2.0T的动力足,1.5T的是干式双离合,听说堵车的时候会抖动,可能不太舒服。

2. 0T的车,百公里加速7秒多,确实快不少,但是油耗肯定高,保养也贵,选哪个好,还得看自己用车的情况,天天在市区跑,还是经常跑高速。

外观变化也挺大的,前脸没有镀铬了,看起来更年轻,尾灯是贯穿式的,晚上应该挺好看,现在流行这种设计,感觉是很时尚。

跟雅阁,凯美瑞比起来,迈腾好像更稳重,适合的人群不太一样,有的人喜欢运动,有的人喜欢成熟,每个人的喜好不同。

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现在买迈腾,优惠挺大的,感觉是挺划算的,但是以后会不会降更多,谁也说不准,早买早享受,晚买说不定更便宜,这是一个问题啊。

配置不一样,价格也不一样,配置高的肯定贵,但是用的东西好点,该有的都有了,低配的便宜,但是很多东西都没有,大家要看清楚,自己需要什么。

买迈腾的人,大部分还是冲着牌子去的,大众毕竟是老牌子,质量应该还行吧,很多人觉得开出去有面子,家里用,商务用,都还不错。

也有人觉得,现在买油车,以后会不会贬值很快,毕竟电车越来越普及,但是油车也有好处,保值率还可以,加油也方便,不用到处找充电桩。

电车是好,但是也有缺点,续航焦虑,充电慢,长途不方便,各有各的优点和缺点,看自己怎么选了,大家都在考虑,到底买啥好。

要是在市区开的多,1.5T感觉够用了,上下班代步,周末出去玩玩,油耗低更省钱,要是经常跑高速,2.0T肯定更好,动力强劲,开起来更爽。

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配置方面,智能化配置可以关注一下,现在都讲究智能,车机好用,辅助驾驶好用,用起来更方便,当然,价格也更高。

买车之前,一定要多了解一下,干式双离合的问题,车机OTA升级,智能化程度等等,别买回去才发现,跟自己想的不一样,那就麻烦了。

大众也要努力啊,把车机系统做好一点,价格体系要合理一点,别让消费者觉得被坑了,这样才能把车卖好,现在消费者对这个很看重。

希望厂家能更透明,质量有保证,召回要及时,软件更新要快,这样才能让消费者放心,大家买车都不容易,谁也不想买到不好的车。

迈腾B9能不能一直卖这么好,就看口碑怎么样,保值率怎么样,如果大家都说好,那肯定能卖得好,如果大家都说不好,那肯定不行,群众的眼睛是雪亮的。

很多人看完这个故事,都会去想,自己到底需不需要一辆油车,或者说,到底需不需要一辆迈腾,这都是需要认真思考的问题。

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现在车企都在努力,想把车卖好,消费者也要擦亮眼睛,选到适合自己的车,这才是最重要的,大家都希望,以后买车越来越放心,用车越来越舒心。

总而言之,迈腾B9的销量激增,不是偶然现象,是各种因素综合作用的结果,但是能不能保持下去,还得看它能不能不断进步,满足消费者的需求,路还很长啊。

至于怎么选,还是看自己,适合自己的才是最好的,不要盲目跟风,也不要贪图便宜,多看看,多了解,才能买到称心如意的车,这才是真理。

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