新政落地 新能源汽车购置税进入精细化调整时代

新政落地 新能源汽车购置税进入精细化调整时代

2026技术门槛提升 产业迎来价值分水岭

技术分水岭：2026新能源汽车购置税新政的全景解读

这场变革早已开始。悄无声息地。三部门联合发布的公告只是一个节点。一个产业升级的节点。

购置税政策演变：从普惠到精准

2024至2025年。新能源汽车依旧享受购置税免征政策。但设有每车3万元的免税上限。2026年至2027年。政策变为减半征收。同时设置每车1.5万元的减税上限。

变化很明显。优惠力度在递减。但更精准了。

举例来说。一辆30万元的新能源汽车。目前免征购置税可节省3万元。2026年后。同样价格的车。减半征收只能节省1.5万元。超过30万元的车。优惠幅度不再增加。购置税=车价×10%-1.5万元。50万的车子。需缴纳3.5万元购置税。

政策在引导什么？很明显。鼓励消费者选择30万元以下的车型。避免过度消费。同时倒逼企业控制成本。

技术门槛提升：2026年的硬指标

纯电动乘用车。百公里电耗必须达标。不能高于国家标准限值。车越重。要求越严。超过3.5吨的车型。统一按3.5吨标准考核。简单说。大车也不能为所欲为。

插电混动车型。面临更全面考核。纯电续航必须达到100公里以上。油耗要低于国标限值的70%-75%。电耗也有新标准。必须低于限值的140%-145%。

这意味着什么？混动车不能再“混”了。必须真正节能。

产业影响：淘汰与升级并存

中国汽车工业协会数据显示。今年1-7月。新能源汽车销量达到822万辆。同比增长38.5%。渗透率已达45%。几乎占据半壁江山。

政策保护期即将结束。企业必须学会独立行走。

乘联分会秘书长崔东树指出。新规将促进电池容量、混动系统等技术升级。中国汽车流通协会副秘书长郎学红则认为。这将淘汰落后产能。

消费者会看到什么？短期内。部分技术落后的车型可能消失。长期看。市场将提供更多优质产品。

企业的应对：转型已不可避免

2025年12月12日。这是最后期限。不符合新规的车型要想进入2026年目录。必须在此前完成申报。已上市的车型。必须在年底前完成自我革新。否则将从减免税目录中撤销。

不过机会还在。被撤销的车型。还可以重新申请准入。门没有关死。但门槛提高了。

未来的道路：从政策驱动到市场驱动

新能源汽车产业。正在断奶。这是必经之路。

2026年。不仅是一个时间节点。更是价值分水岭。政策导向非常明确。扶优扶强。鼓励真实技术突破。

消费者会逐渐发现。选购新能源汽车不再仅仅因为政策优惠。更因为产品实力。这将是最健康的转型。

产业的新篇章。正在打开。