说起来，我楼下那位大哥最近真是精明了一把，他把开了足足十二年的老捷达给报废了，接着就用国家给的补贴去买了辆宏光MINIEV最低配的电动小车。他那辆捷达开了这么多年，跑起来是真费油，平时修修补补也花了不少钱，虽然有感情，但想想每年光油费保养费就一大笔，也确实到了该换的时候了。
他这次换车，正好赶上好政策，国家给了他一万块钱的报废补贴，地方政府也跟着出了钱，又给了一万块，这样光补贴就拿到了两万块。这笔钱对于买新车来说，可不是个小数目，直接能抵掉一大截车款。
然后他去选车，看来看去，觉得宏光MINIEV这款小车最合适，就挑了最低配的那一款。新车裸着的价格是三万两千八百块，再把保险费、上牌费这些零零碎碎的杂费全部加起来，一共也就四万多一点点。
想想看，花了这么点钱就开上了辆崭新的电动车，确实挺划算的。
这车拿到手，确实特别小巧，看着就像个大玩具，不过大哥说，他平时主要就是上下班通勤，偶尔去趟菜市场，接送孩子什么的，对空间也没啥特别大的要求，所以这小车完全够用。
而且，最让他满意的是电费，他说一个星期下来，这车充一次电，大概也就花个二十块钱左右，这可比他以前坐地铁上班一个月的月票钱都便宜不少呢。要是再跟以前开捷达烧油比起来，那简直是天壤之别了。
我们俩算了笔账，他以前开捷达，一年光油钱就得花不少，现在换成电动车，光是油钱一年就能省下五千块左右。这笔钱，积少成多，很快就能攒起来了。这样算下来，过不了多久这车开着就跟白捡的一样了，因为省下来的钱很快就能把买车花的钱挣回来，这笔账怎么算都划算。
而且这种小车，在城里开起来也特别方便，停车找位子都容易多了，转弯调头也灵活。以前开大车，去老小区或者窄巷子，总是得小心翼翼，现在开着这小精灵，简直是如鱼得水。
大哥也说了，他之所以敢这么果断地买，也是因为现在买新能源车，国家和地方都给补贴，这个政策窗口期估计也就是这两年了。毕竟，这种好事情不可能一直持续下去，以后随着新能源车越来越普及，技术也越来越成熟，政府的补贴肯定会慢慢减少，甚至最后就取消了，这也就是大家常说的“补贴退坡”。
所以，现在想趁着政策好，赶紧搭上这趟“顺风车”把羊毛薅一把的，确实得抓紧时间了，不然等以后补贴没了，买车的成本就不是现在这个价了。他这次换车，不仅解决了老车耗油费钱的问题，还赶上了政策的红利期，想想都觉得挺值得。
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