这不就是我们日思夜想的大五座领克09吗？我今天要和大家聊聊这款新上市的领克09 EM-P四驱Max五座版，看看它到底值不值得入手。
这款车真让我眼前一亮，光是看配置单就很有诚意。我们都知道， 超大空间和舒适性 是家用车的刚需。基于2984mm的轴距，它的二排座椅宽度达到了1366mm，三个人坐进去一点都不挤。我特别喜欢它的后备箱设计，691L的容积对于一家人出游绰绰有余。要是放倒后排，空间直接飙升到1522L，铺上床垫就是个2米长的大床，露营旅行的好伙伴啊！
说到空间，这车真是给了我们惊喜。4/6分割的后排座椅设计很实用，中央通道有257mm宽，上下车都很方便。虽说是五座版本，但它预留了可扩展空间，这个设计很贴心。
我个人最爱它的内饰配置，完全就是头等舱级别的享受。全系标配NAPPA真皮座椅，前排座椅还带8点式按摩和三档通风加热，坐在里面简直不想下车。副驾那个280mm的一体式腿托，按一下“女神模式”直接变身豪华躺椅，这设计太懂女士们的心了。
说到智能化配置，15.4英寸的中控屏和副驾显示屏看着就很高级。14个扬声器的BOSE音响、四温区空调、还有海洋之谜香氛，坐在车里就像在五星级酒店一样。
动力系统是这款车的一大亮点。 2.0T发动机配上三电机的插混系统，综合功率达到408kW，扭矩844N·m ，4.9秒破百的实力完全不输高性能汽油车。说到续航，40.1kWh的电池组配上70L大油箱，CLTC综合续航能跑1430km，百公里综合油耗才1L，完全不用担心长途续航问题。
底盘方面也很有料，采用了铝制前双叉臂和后集成式多连杆独立悬架，底盘48%都是铝制部件。我特别看好它的FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种驾驶模式，不管是雪地还是越野都能应付。
说到价格，23.58万的限时起售价在20-30万插混SUV市场很有竞争力。厂家还给出了最高6万元的综合权益，包括置换补贴、零息方案和5年NOA功能服务，感觉很实惠。
我觉得这车最大的亮点就是性价比高。动力强劲，空间超大，配置豪华，还有不错的操控性能。不过新能源市场竞争激烈，各家车企都在不断推陈出新，领克也需要持续提升产品力。
最后我想问问朋友们，在这个价位，你会选择这款领克09 EM-P四驱Max五座版吗？期待在评论区看到你们的想法！
全部评论 （0）