最近车圈又炸锅了！一款号称“年轻人第一台越野方盒子”的新车横空出世，直接把硬派越野的价格门槛砍到了12.49万元。这价格，别说买越野车了，连某些国产SUV的中配都够呛。但人家捷途这次玩真的——自由者不光价格够狠，配置和性能更是把“既要又要”的年轻人心理拿捏得死死的。听说有车评人当场试驾后直呼：“这车要是早出两年，我当年买那台城市SUV绝对后悔到拍大腿！”
外观：方盒子造型，野性里藏着小心机
看到捷途自由者的第一眼，很多人会想起小时候玩的积木方盒子。整车线条横平竖直，车头挂着醒目的英文标“JETOUR”，配上肌肉感十足的黑色保险杠，活脱脱像个穿工装裤的健身教练。不过仔细看会发现设计师藏了不少小心思：六种车身颜色里居然有“布罗莫蓝”，这名字听着像火山口的神秘湖泊，实车在阳光下泛着金属光泽，开在路上回头率绝对拉满。
车顶行李架和侧踏板可不是摆设。上个月有个90后车主分享，他开着自由者去川西自驾，车顶架上绑着帐篷和折叠自行车，侧踏板成了拍照时的天然台阶。更绝的是离地间隙200毫米，过个马路牙子就像跨门槛一样轻松，朋友那台轿车卡在停车场出口的尴尬场面，在他这儿压根不存在。
内饰：谁说越野车不能当“移动客厅”？
打开车门，15.6英寸的中控大屏直接怼脸，下方保留的实体按键让老司机直呼贴心——开着车盲操空调再也不用担心戳错触控键了。有个女车主在论坛晒图，副驾座位上装着官方送的“女王套装”，带加热通风的座椅配上腿托，她老公吐槽：“副驾待遇比我驾驶座还高级，下次换你开车！”
储物空间更是把年轻人拿捏得死死的。档把前面专门挖了两个手机位，左边带无线充电还能散热。上周末有对小情侣开车露营，一个手机导航，另一个连着蓝牙音箱放音乐，充电口都不用抢。后排地台纯平的设计也让中间座位的朋友告别“劈叉式坐姿”，实测三个成年人挤后排，膝盖离前排还有两拳距离。
动力：菜鸟秒变老司机？XWD四驱系统真能躺平开车
自由者最让人上头的是那套XWD全自动智能四驱。有个新手司机在抖音发视频，雨天误入泥坑路段，本来慌得手心冒汗，结果旋钮转到“泥地模式”，车子自己分配扭矩稳稳爬出来了。评论区炸锅：“现在越野都这么无脑操作了吗？”“建议科目五考这个！”
动力选择也够狠。1.5T版本日常通勤完全够用，油门踩深了推背感说来就来；2.0T的254马力更是暴躁，有媒体实测百公里加速7.9秒，等红绿灯时能把隔壁思域车主看懵。最绝的是变速箱逻辑，8AT版本在市区跟车时基本感觉不到顿挫，开起来比某些双离合车型还顺滑。
安全：翻滚测试玩真的，直升机空投验证硬实力
要说最刺激的还得看安全测试。官方放出的视频里，自由者从35度陡坡上连续翻滚七圈，车门居然还能正常打开。更夸张的是直升机把车吊到200米高空直接“空投”，落地后防滚架完好无损，发动机居然还能点火。有网友调侃：“这车应该改名叫自由者·天降正义。”
实际用车中，360度全景影像成了新手救星。上周有个女司机倒车时，系统自动识别出突然窜出来的外卖电动车，主动刹车避免了一场事故。她后怕地说：“要不是那声警报，我这个月工资都得赔进去。”
价格战杀疯了，年轻人钱包捂不住了
12.49万的起售价已经够狠，官方还搞了个“以旧换新9.99万开走”的活动。有个95后程序员把开了五年的飞度置换了，算上各种补贴实际只掏了8万多。他算过账：“加油省下的钱，两年就能把差价赚回来。”更别说七重权益里包含的终身免费基础流量、5年保养礼包，精打细算的年轻人早就拿着计算器把账算明白了。
现在4S店里的场面堪比菜市场。销售小哥说最夸张的一天接待了50组客户，试驾车就没熄过火。有对夫妻本来想买CR-V，路过捷途店被自由者的方盒子造型吸引，试驾完当场下订。用他们的话说：“这价格能买到带四驱的硬派造型SUV，还要啥自行车？”
说到底，捷途这次是把越野车从专业玩家的玩具变成了年轻人的大玩具。12万多的价格，给的却是30万级硬派越野的体验。难怪有车评人预言：“自由者很可能会复制当年小米在手机圈的奇迹——不是最贵的，但绝对是同价位里最会来事的。”现在唯一的问题是：4S店的试驾预约，已经排到两周后了…
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