最近，国内的新能源汽车市场可以说是相当热闹，各大品牌都在拿出自己的看家本领，想在竞争激烈的中大型SUV领域分一杯羹。
对于很多正在考虑买车的家庭来说，选择也变得越来越多了。
就在不久前，智己汽车也带来了他们的新一代产品——智己LS6，并且这次不仅有纯电版本，还首次推出了增程版车型，预售价格定在了20.99万到27.99万元之间，这个定位可以说是直接瞄准了当前最主流的消费市场。
那么，这款新车到底有哪些特点，它试图解决当前消费者在用车过程中的哪些实际问题呢？
对于许多想尝试新能源汽车，但又对续航和充电感到担忧的用户来说，智己LS6这次推出的“恒星”超级增程版车型，可以说是一个非常值得关注的选项。
过去大家一提到增程车，可能首先想到的是解决了长途出行的里程焦虑，但智己似乎想在这个基础上做得更多。
这款增程版LS6提供了两种电池容量选择，其中66度电的版本，在纯电模式下就能行驶450公里（CLTC工况）。
这个纯电续航里程，对于大部分生活在城市里的用户来说，已经相当够用了。
举个很实际的例子，如果每天上下班通勤距离在60公里左右，那么充满一次电，基本上可以满足一周的工作日出行需求，期间完全可以把它当作一台纯电动车来使用，享受电车带来的安静、平顺以及低廉的用车成本。
当需要长途旅行或者节假日返乡时，这套增程系统的优势就体现出来了。
在电池电量不足时，车上的增程器会自动启动，为电池充电，从而让车辆继续行驶。
官方数据显示，它的综合续航里程可以达到1400到1500公里。
这意味着从北京开车去上海，中途基本不需要为补能的事情分心。
更重要的是，它解决了很多增程车用户的一个小烦恼，那就是补能方式的单一性。
智己LS6的增程版车型，除了可以通过加油来补充续航外，还搭载了和纯电版一样先进的800V高压快充平台。
这个配置在增程车型里是比较少见的。
它带来的好处是，当你在高速服务区休息时，如果恰好有支持800V的快充桩，那么只需要大约15分钟，就能补充超过300公里的续航电量。
这种既能加油又能超快充电的组合，让长途出行的灵活性和便利性大大提升。
在燃油经济性方面，官方公布的亏电油耗是每百公里5.32升，并且只需要加注92号汽油，这在日常使用中也能省下一笔不小的开销。
看完了动力和续航，我们再来看看车内的乘坐体验。
新一代智己LS6在车内空间和智能化配置上也花了不少心思。
一进入车内，最引人注目的就是那块横贯仪表台的27.1英寸5K分辨率主屏幕，以及专为副驾驶设计的15.6英寸3K娱乐屏。
这两块屏幕都采用了Mini LED显示技术，显示效果清晰细腻，色彩表现也很好。
这样的设计不仅提升了车内的科技感，也很好地照顾到了副驾驶乘客的娱乐需求，长途旅行时，驾驶员可以专注看导航，而副驾可以独立观看电影，互不干扰。
在座椅和空间布局上，智己LS6做了一些很有创意的设计。
比如，它的副驾驶座椅提供了一个“零重力模式”，可以调节到一个非常舒缓的躺卧角度，缓解长途乘坐的疲劳。
更有意思的是一个叫做“副驾翻折模式”的功能，可以将整个副驾驶座椅向前完全翻折并收纳起来。
这样一来，坐在副驾后排的乘客就能获得一个非常夸张的腿部空间，官方数据称可以超过1米，视野也变得极为开阔，这种体验在同级别的车型中是独一无二的。
此外，车辆的“得房率”达到了90%，这意味着它的外部尺寸虽然不小，但内部的有效使用空间比例很高，后排地台是纯平的，腿部空间也足够宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤。
在驾驶感受方面，智己LS6的底盘调校是一个亮点。
它搭载了所谓的“新一代灵蜥数字底盘”，其中一个非常实用的功能就是后轮转向系统。
对于一台车长接近5米、车宽接近2米的中大型SUV来说，城市里掉头或者在狭窄的停车场里停车，往往会考验驾驶技术。
而后轮转向功能可以显著减小车辆的转弯半径，官方数据是4.79米，这个水平甚至比一些小型轿车还要灵活，大大降低了在复杂路况下的驾驶难度。
从实际的驾驶体验来看，这套底盘在行驶时表现得很扎实，过弯时对车身侧倾的抑制比较到位，经过一些颠簸路面时，也能有效地过滤掉大部分振动，保证了车内的舒适性。
智能化是当前新车竞争的另一个核心。
智己LS6在辅助驾驶系统上采用了英伟达Thor芯片和520线激光雷达的硬件组合，这在同价位车型中属于比较高的配置。
基于这套硬件，它支持“无图城市NOA”功能。
简单来说，就是即便在没有高精度地图覆盖的城市道路，车辆也能实现较高水平的导航辅助驾驶，帮助驾驶员完成跟车、变道、超车等操作，减轻驾驶负担。
针对停车难的问题，它还提供了一些“一键AI代驾”功能，比如一键贴边停车、一键泊入狭窄车位等，对于新手司机或者不擅长停车的用户来说，这些功能都非常实用。
最后，从选择的角度来看，新一代智己LS6提供的选项比较清晰。
如果家庭没有安装私人充电桩的条件，或者经常有跨省长途出行的需求，那么增程版无疑是更稳妥、更没有焦虑的选择，特别是纯电续航达到450公里的版本，可以很好地兼顾日常纯电使用和长途出行的便利。
如果家里充电方便，日常活动半径也比较固定，那么纯电版也是一个很好的选择。
在具体配置上，Max版本相较于Pro版本，增加了副驾娱乐屏、零重力座椅、激光雷达以及更全面的辅助驾驶功能，整体的舒适性和科技体验会提升一个档次，对于预算充足的消费者来说，性价比会更高一些。
总的来看，智己LS6是一款特点鲜明、试图通过技术创新解决用户实际痛点的车型，尤其是在增程版上加入800V快充和在车内空间上做出灵活多变的设计，都让它在市场上具备了很强的竞争力。
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