2025上半年仅27.5% 4S店完成销量目标

2025年6月,中国汽车市场迎来年中考核节点,厂商和经销商纷纷使出浑身解数,促销冲量,力求完成半年度销量目标。然而,在这场冲刺中,经销商们却面临着库存积压、资金紧张的双重压力。中国汽车流通协会发布的新数据显示,6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%,虽同比下降5.7个百分点,但环比上升3.9个百分点,仍高于荣枯线,显示出汽车流通行业景气度有所下降,市场运行压力加大。

2025上半年仅27.5% 4S店完成销量目标-有驾

年中冲刺,促销力度空前。端午假期、“618”购物节等促销活动,加上高考结束和暑期临近带来的家庭购车需求,共同拉动6月汽车销量的增长。预计6月乘用车终端销量约为200万辆,略高于预期。然而,新车密集上市以及炎热多雨的天气,也让部分消费者持观望态度,导致市场需求释放受限。

“以价换量”成常态,库存压力攀升。为了冲击半年度销售任务,不少经销商选择“以价换量”,在提升销量的同时也推高了库存水平,进一步加剧了资金链压力。数据显示,今年上半年仅有27.5%的4S店完成或超额完成销量计划,而高达72.5%的经销商未能达成目标,其中16.3%接近完成(完成率在90%-100%之间),反映出整体销售形势严峻,库存积压风险突出。

2025上半年仅27.5% 4S店完成销量目标-有驾

区域差异明显,豪华车压力更大。从区域指数来看,北区和西区库存压力较大,指数分别达到60.2%和62.7%,南区低,为49.6%。从分品牌类型指数来看,豪华及进口、合资、自主品牌库存指数均环比上升,显示出各品牌类型的经销商都面临着不同程度的市场压力,市场竞争愈发激烈。

7月市场预计环比下降,经销商压力或加剧。受需求透支、部分地区恶劣天气以及传统消费淡季三重因素影响,7月汽车市场需求预计将环比下降。尽管部分品牌新车上市及地区车展活动陆续启动有望推动销量回升,但经销商在库存方面的压力或将进一步加剧。

2025上半年仅27.5% 4S店完成销量目标-有驾

经销商如何应对市场压力?中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求。同时要加大对以旧换新和报废更新政策的宣传,通过强化服务提振消费信心,把降本增效放在首位,防范经营风险。

展望未来,中国汽车市场仍充满机遇和挑战。随着新能源汽车的快速发展,以及消费者对汽车品质和服务的更高要求,经销商们需要不断创新经营模式,提升服务能力,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

#汽车资讯#
0

全部评论 (0)

暂无评论