一台车长5115毫米、轴距3030毫米的SUV，转弯半径只有4.95米。同价位拿它和奥迪Q5L比，Q5L车长4770到4842毫米，部分实际试驾里转弯半径约5.9米。大车反而比小车拐得紧，这事放在三年前很难想象。老公放弃23.79万终端价的Q5L，选22.99万起的海狮08，不是单纯图便宜。
海狮08指导价22.99到27.99万，分插混、纯电、五座、六座。22.99万是DM-i前驱五座，1.5T加单电机总功率200kW，零百8.2秒，CLTC纯电400公里，亏电油耗4.6L，满油满电综合1650公里。23.99万是EV后驱五座，370kW，零百5.9秒，CLTC 900公里。想要四驱，DM-p 24.99万零百4.7秒、纯电350公里；EV四驱25.99五座、27.99六座，双电机585kW，零百3.9秒，最高250km/h，CLTC 800公里。3.9秒只属于四驱纯电高配，不属22.99入门。
后轮转向是全系，最大转角±7度。低速后轮反向，掉头、地库直角弯少打几把；高速后轮同向，变道更跟。配合前双叉臂后五连杆，云辇-A闭式双腔空悬全系给，车身高度可在160到210毫米间调，带路面预瞄。摄像头先扫减速带和坑洼，悬架提前改阻尼，过烂路不是等压上去再硬扛。迎宾模式降低方便上下，装载模式降低方便搬东西。
Q5L指导30.98到39.98万。所谓23.79万多是45周年典藏40 TFSI时尚动感终端价，指导34.98万，北京部分经销商11.19万优惠后到23.79，但通常绑店内保险、贷款、置换；同店40豪华优惠后24.96，45四驱豪华优惠后27.19。 40汽油190马力、零百9.1秒，45汽油245马力、零百7秒，智混204马力零百7.1、272马力零百5.8。轴距典藏2907、智混2945，比海狮08短一截。配置表看在售款，没有后轮转向，空悬也未出现在这几款标准配置里，底盘是前后五连杆，走机械滤震和quattro四驱的路子。
日常城市通勤有家充，海狮08 DM-i把纯电400公里当市区代步，周末长途用油电一起跑。纯电版走闪充，官方10%到70%约5分钟、10%到97%约9分钟，零下30度只多3分钟；比亚迪到8月底约1万座闪充站，年底目标2万座。天神之眼B激光版全系，高速领航、城市领航、自动泊车都给，断头路和无线车位也能用系统尝试泊入。
Q5L的优势不在这些新鲜硬件。四个圈的品牌认知、二手保值、全国4S和维修网络，是每天不直接看见但卖车、出差、进县城都会碰到的东西。没有固定充电桩、一年好几趟长途、三五年的换车周期，Q5L终端价下来后落地成本可控，加油五分钟走人，不操心冬季纯电续航和高速找桩。智混版带48V，204马力日常够用，quattro雨雪天起步和并线更稳。
空间上两人带娃、偶尔四人出行，海狮08五座后备箱943升，放倒到1881；六座24.99起，二排独立、老人孩子上下方便。Q5L五座后备箱494到550升，后排纵向够用，但第三排没有。若只看重品牌和机械成熟，Q5L终端23到27万合理；若更在意窄路掉头、空悬滤震、城区智驾和日常用电成本，海狮08从22.99就把后轮转向、云辇-A、激光智驾一次给齐，不用等中高配。
