这才是“良心大7座”!252ps四驱+8AT,油耗5L,12
各位老铁,最近是不是总在琢磨换台车?家里二娃出生,父母年纪渐长,周末想带着全家去郊外走走,可手里的五座SUV一上人,行李就没地儿放了。MPV倒是空间大,但那造型,总觉得少了点SUV的“范儿”。这不,我最近就替大家伙儿深挖了一款车,它既不像某些“网红”车型那样光靠一张脸吃饭,也不像某些“老派”选手那样配置寒酸,它就是——广汽传祺GS8。252匹马力、四驱系统、8AT变速箱,NEDC油耗才5.3L,关键是,起售价直接干到了12.5万左右!这价格,别说汉兰达了,连自家兄弟都得倒吸一口凉气。这到底是“真香”警告,还是厂家的“营销套路”?别急,今天咱就以一个老司机的眼光,好好盘一盘这台“良心大7座”。
先说说这台车最抓人眼球的地方——外观。说实话,第一眼看到GS8,你很难把它和“低调”这个词联系起来。车头那块“獠牙式”的超大格栅,配上两侧威严的矩阵式大灯,气势这块儿拿捏得死死的。开在路上,别说小轿车了,连一些豪华品牌的中大型SUV见了都得掂量掂量。有网友调侃:“这车开出去,别人还以为是哪个领导的专车呢!”侧面看,超过5米的车长(5015mm)和近2.9米的轴距,让它显得高大威猛,20英寸的轮毂更是点睛之笔,运动感和力量感并存。尾部设计厚重宽体,双边共四出的排气布局(虽然是装饰),加上贯穿式尾灯,整个车尾的层次感非常强。GS8的外观,走的是“硬汉”路线,但又不失精致,属于那种“耐看型”选手,时间越久,越能发现它的美。
再聊聊咱们天天要“亲密接触”的内饰。坐进车里,第一感觉就是——这钱花得值!作为一款国产中型SUV,传祺在GS8的内饰用料上确实下了血本。中控台布局简约大气,大面积的软性材质包裹,摸上去手感细腻,完全没有廉价感。最让我惊喜的是那套高通骁龙8155芯片加持的车机系统,反应速度飞快,几乎做到了“零延迟”。语音助手支持分区域唤醒,前排说话不会误唤醒后排,还能连续识别指令,比如“打开空调,调低温度,播放周杰伦的歌”,一气呵成,非常方便。还有面部识别、手势控制这些“黑科技”,虽然用得不多,但关键时刻能让你在朋友面前“秀”一把。32色车内氛围灯更是把档次感拉满,晚上开车,氛围感直接拉到电影大片级别。有网友评价:“这内饰,说是三四十万的车,我都信!”
当然,既然是“大7座”,空间和舒适性才是重中之重。GS8提供了2+3+2的七座布局,第三排座椅可不是“应急专用”,身高1米75的我坐进去,腿部还有两拳左右的空间,头部也不会顶到车顶,短途出行完全没问题。超过5米的车长和近2.9米的轴距,为宽敞的乘坐空间提供了坚实保障。而且,全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、真皮座椅、前排座椅加热通风等配置一应俱全,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是540度透明底盘,这个功能太实用了!无论是窄路会车还是停车入库,都能让你对车辆周围的情况了如指掌,安全感爆棚。有网友说:“有了这功能,女司机也能秒变老司机!”
最后,咱们来聊聊这台车的“心脏”——动力系统。GS8提供了两种动力选择,一种是2.0T+8AT的燃油版,最大功率252马力,峰值扭矩400牛米,匹配爱信的8AT变速箱,还带四驱系统。这套动力总成强强联合,无论是城市通勤还是高速巡航,动力随叫随到,超车变道轻松自如。另一种是2.0T+电动机的油电混动版,综合功率更猛,百公里加速只要6.9秒,但更让人惊喜的是它的油耗——NEDC百公里综合油耗低至5.3L!这油耗,比很多小型轿车还省。“252ps四驱+8AT,油耗5L”,这看似矛盾的组合,在GS8身上实现了。底盘方面,全系标配双独立悬架,加上广汽一贯出色的底盘调校,行驶起来既舒适又稳定,过弯时侧倾控制得也很好。有网友调侃:“这车开起来,既有美系车的厚重感,又有德系车的操控感。”
当然,任何车都不是完美的。GS8的小缺点也得提一提。比如,第三排座椅的进出便利性一般,需要手动调节第二排座椅,对于老人和小孩来说不太友好。另外,虽然混动版油耗低,但价格相对较高,对于预算有限的朋友来说,可能还是得掂量掂量。还有就是,车机系统虽然流畅,但部分应用生态还不够丰富,和一些新势力品牌比还有差距。
总的来说,广汽传祺GS8确实是一款“良心”之作。它没有一味地堆砌配置,也没有盲目地追求低价,而是在空间、动力、油耗、配置和价格之间找到了一个绝佳的平衡点。12万左右起售的价格,配上252匹马力、四驱系统、8AT变速箱和5L左右的油耗,这样的产品力,确实让竞争对手汗颜。它不像某些“网红”车型那样靠营销出圈,而是用实实在在的产品力赢得市场。去年全年卖出3万多台,7月份月销量接近1800台,这个成绩在竞争激烈的中型SUV市场,已经相当不错了。
所以,回到标题,这才是“良心大7座”!252ps四驱+8AT,油耗5L,12万起,这个“12”背后,是传祺对市场的诚意,也是对消费者的尊重。它让我们看到,国产车不仅能“卷”价格,更能“卷”价值。那么问题来了,在12万这个价位,你会选择一台空间大、动力强、油耗低的国产“真香”SUV,还是继续为合资品牌的“品牌溢价”买单呢?
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