特斯拉Model Y加长版34万开卖

特斯拉Model Y加长版34万开卖，价格腰斩还是套路？用户实拍透露隐藏细节。

今天网上刷到特斯拉Model Y加长版上市的消息，价格是33.9万，比之前猜测的便宜不少。新车换了六座布局，第三排能坐人，百公里加速4.5秒，续航751公里，还带三年免息贷款。有意思的是马斯克没露面，听说他在玩自己公司的AI画画模型。这车说是专门为中国市场设计的，特斯拉最近在华销量跌了，今年前七个月少卖了六个百分点。

官方说新车型比普通四驱版贵两万多，但首付只要不到十万。有网友说这价格能冲，不过也有老车主吐槽配置缩水。车头尾灯设计改了点，轮毂样式新了，新增金色车漆但实车效果可能一般。内饰现在只能选黑色，后面可能出浅色。前排座椅加了腿托，中控屏变成16寸，音响多了三个喇叭。第三排座椅只有加热功能，但能电动折叠当货车用。

续航提升了一公里到751，百公里电耗12.8度，风阻系数也稍微低了点。悬挂系统升级了减震，官方宣传片重点拍了过烂路的情况。安全方面二三排都有儿童座椅接口，静音效果据说更好。不过动力参数比原版慢了零点二秒，车长加长但宽度没变。

特斯拉这次动作挺急的，提前多次预告，上市就推贷款优惠。数据显示他们今年Model Y卖得不太行，比去年少了17%。新车型能不能救市还得看后续。现在网上有人去店里看了实车，说金色车漆在强光下有点发灰，六座空间确实比五座大，但第三排坐成年人时间久了可能不舒服。

生产线在上海工厂，零部件国产化应该更高了。竞争对手像蔚来ES6、小鹏G9这些车价格差不多，但配置各有侧重。有人说特斯拉现在降价压力大，加上国产车崛起，只能靠改款维持销量。金融方案虽然吸引人，但长期还款压力还是存在的。

有车主担心保养成本和残值问题，毕竟电动车贬值快。论坛里有人算账，三年0息利息其实比全款买贵，但首付压力小。现在新款Model Y的订单量还不清楚，官网显示可以预约试驾。马斯克这时候搞AI可能是在转移注意力，或者真觉得不需要他亲自站台？

最近几年新能源车竞争激烈，各家都在拼续航和空间。特斯拉以前靠品牌和技术领先，现在优势缩小了。这次加长版瞄准家庭用户，但六座车在某些城市上牌麻烦，这点还没说明。内饰升级可能提高舒适性，但自动驾驶功能没提更新，可能还是老系统。

有人去4S店拍视频，展示第三排实际空间，有人说够坐孩子，有人说勉强够坐成人。中控屏变大了，但操作逻辑没变。座椅加热通风在一二排都有，但第三排只有加热，可能为了省电。音响多了几个喇叭，但音质提升有限。

特斯拉这次定价策略很准，把预期打下来再推出低价，感觉是要抢走一部分准备买高端国产车的人。不过价格战打久了对品牌不利，用户现在更在意性价比和实用性。新车刚上市，具体表现还要看后续车主反馈，现在下单得等多久也不知道。

上海工厂最近产能调整，可能优先生产新车型。电池供应商还是宁德时代，但用了新电池包技术，具体续航能力会不会虚标还要等实测。现在网上有博主准备做长途测试，看看751公里能不能跑得出来。

总的来说这车给特斯拉带来新机会，但能不能翻身还要看消费者买不买单。新功能不算革命性，主要改进日常使用体验。价格卡在34万这个节点，和国产高端车正面硬刚。后续会不会再出更低价版本？或者搞自动驾驶大升级？现在只能等。