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在油价像调皮鬼一样上蹿下跳的当下，拥有一辆省油的车，简直就像拥有了一个会自动省钱的小秘密武器。今天，咱就来唠唠那些超厉害的十大最省油国产车，看看它们是怎么做到让钱包少 “出血” 的。
比亚迪秦 PLUS DM-i：混动界的 “省油大师”
首当其冲的就是比亚迪秦 PLUS DM-i ，这货堪称混动车型里的 “省油一哥”。它搭载的 DM-i 超级混动系统，那可是以电驱为主的神奇玩意儿。在亏电状态下，百公里油耗能低到约 3.8L（NEDC），这数据，简直绝绝子！想象一下，别人还在为频繁加油而肉疼时，你却能潇洒地一路驰骋，轻松实现低成本出行。而且它的综合续航超 1000 公里，长途旅行也毫无压力，简直就是通勤和出游的完美搭档。
吉利帝豪 L Hi・P：性价比超高的节能能手
吉利帝豪 L Hi・P 也是个相当能打的角色。它的油耗同样低至 3.8L/100km（NEDC），还配备了大电池，能支持 100km 的纯电续航。这意味着在日常通勤中，大部分时候你都可以用电行驶，几乎零油耗。就算没电了，它的混动模式也能让油耗保持在极低水平。如果你既想要低油耗，又想拥有长续航，还不想花太多钱，那它绝对是你的菜，性价比高到飞起。
日产轩逸 e - POWER：技术独特的省油小能手
日产轩逸 e - POWER 靠着独特的全时电驱系统，在省油界闯出了一片天。它的发动机只负责发电，不直接参与驱动车辆，这种类似于增程的技术，让它的油耗大概在 3.9L/100km（NEDC）。开着它，你既能享受电动车般的静谧和顺滑驾驶体验，又不用担心续航焦虑，而且还超级省油，简直是鱼和熊掌兼得。
本田凌派锐・混动：入门级混动的省油担当
作为本田最入门的混动车型，凌派锐・混动的表现可一点都不 “入门”。它的油耗在 4.0 - 4.1L/100km（WLTC），不仅省油，在同级别车型中，它那宽敞得让人惊喜的后排空间，更是加分项。一家人出行，既能舒舒服服地坐着，又不用担心油耗太高，简直美滋滋。
丰田雷凌双擎 & 丰田卡罗拉双擎：混动界的 “常青树”
丰田这两款车可谓是家喻户晓的省油神车。凭借丰田成熟得不能再成熟的 THS 混动技术，它们的可靠性那是杠杠的。油耗大概在每百公里 4.0 - 4.1 升（WLTC）。不管是家用日常代步，还是拿去跑网约车，都稳得一批，堪称 “养家糊口” 的得力助手。
五菱星辰混动版：十万元级别的性价比混动 SUV
五菱星辰混动版，一听这名字就知道它的定位 —— 性价比之王。它百公里油耗 5.7 升（WLTC），关键是价格超实惠，是首款十万元级别的混动 SUV。对于那些预算有限，但又想体验混动车型省油优势的朋友来说，它就是你的不二之选，花小钱办大事。
长安 UNI - V iDD：运动与节能的完美结合
长安 UNI - V iDD 有着运动轿跑般酷炫的外观，可别以为它只是个 “花瓶”。在亏电的时候，它每一百公里的油耗仅 4.2 升（NEDC）。这得益于它搭载的蓝鲸 iDD 混动系统，性能那叫一个均衡，既能让你体验到驾驶的激情，又能帮你省下不少油钱，简直是 “鱼和熊掌” 兼得。
本田型格 e:HEV：运动又省油的小钢炮
本田型格 e:HEV 可是做了运动化调校的 “狠角色”，装的是第四代 i - MMD 混动系统。它的油耗每一百公里大概在 4.4 - 4.5 升（WLTC）。开着它，你既能感受到速度与激情，又不用担心油耗飙升，那种感觉，就像找到了一个既会玩又会持家的好伙伴。
比亚迪宋 PLUS DM - i：大空间与低油耗的完美融合
比亚迪宋 PLUS DM - i 在亏电状况下，大约每一百公里的耗油量为 4.4 升（NEDC）。它在 SUV 里，那可是相当省油的存在。而且它空间宽敞，一家人出行完全不挤，不管是日常通勤还是周末自驾游，都能轻松应对，是家庭购车的优质选择。
奇瑞艾瑞泽 5：经济实用的省油轿车
艾瑞泽 5 搭载自主研发的 ACTECO 系列发动机，热效率高达 37.1%，这使得它的百公里油耗仅 6L。作为一款家用轿车，它不仅省油，价格也非常亲民，车辆稳定性还不错，维修保养成本也低，简直是经济实用型选手，特别适合那些追求性价比的消费者。
怎么样，这十款国产车是不是各个都身怀绝技，在省油方面表现得相当出色？它们用实力证明了，国产车在节能领域已经达到了相当高的水准。如果你近期正打算买车，不妨从这些省油好车中挑一挑，保准能让你在享受驾驶乐趣的同时，还能省下不少油钱。
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