巴西街头惊现“新福特”，车迷纷纷驻足——矩阵镀铬中网折射着热带阳光，“7字形”大灯如刀锋劈开热浪，19英寸轮毂卷起尘土飞扬。可当巴西人兴奋地抚摸新车标时，中国消费者却笑出声：这不就是咱家江铃福特领睿的海外“亲兄弟”吗？
没错！新款福特Territory根本是领睿的换名重生。车身数据泄露天机：4685mm车长、1935mm超宽车身，与国内领睿如出一辙。连动力系统都照搬——1.5T发动机爆发出124千瓦功率，搭配7速双离合变速箱，活脱脱是江铃南昌工厂的“出口特供版”。有巴西媒体戏称：“这哪是新车发布？分明是领睿的环球旅行首秀！”
01 命名玄学，一出跨国变装秀
“Territory”之名堪称车界轮回教科书。澳大利亚人记忆里，它是本土已停产的硬派越野；中国老车主眼中，它曾是江铃福特领界的英文代号。如今巴西市场借尸还魂，上演一出“三名鼎立”的荒诞剧。
福特这招“一车三吃”的算盘打得精妙：江铃工厂流水线稍作改造，镀铬中网多贴几片，保险杠喷个同色漆——成本压缩到极致，却能高举“全球车型”大旗横扫新兴市场。越南海阳工厂同步生产，巴西、中东、东南亚订单通吃，全球化战略被玩成“贴牌游戏”。
巴西网友还在热议“美系血统”，殊不知底盘早被扒个底朝天：源自江铃驭胜S330的旧平台，轴距勉强拉长10mm撑门面。连麦格纳代工的7DCT变速箱，都和国内领睿同宗同源。
02 配置缩水，海外特供的猫腻
走进车内更露馅：双联屏+旋钮换挡的“科技套餐”看似诚意满满，可巴西人拿到手的实车却暗藏减配。国内领睿PHEV插混版本在海外宣传册神秘消失，1.5T+单电机的省油利器，愣是没登上跨洋货轮。
更戏剧的是价格双标。巴西版Territory售价尚未公布，但中国本土的2025款领睿已杀到“骨折价”：心动版官方指导价9.88万，国补后仅8.38万！还白送高通8155芯片和双12.3英寸大屏。
可惜羊毛出在羊身上——入门款领睿座椅竟要手动硬掰，倒车影像直接阉割，气囊只给两个。有车主自嘲：“开着中型SUV的壳，享受着微型车的配置”。
03 生存困境，价格战下的变形计
江铃福特这波操作实属无奈。看销量数据就明白：领睿在华月销仅1051台，被奇瑞瑞虎8、捷途X70等国货按在地上摩擦。国内卷不动？转战海外找生机！
成本绞杀战早已刺刀见红。同价位的丰田卡罗拉锐放还在用扭力梁悬挂，领睿却给到多连杆独立后悬。表面看良心发现，实则是“赔本赚吆喝”——8万级合资中型SUV的招牌再响，也遮不住平台老旧的硬伤。
福特全球副总裁曾坦言：“新兴市场需要接地气的解决方案。”翻译成人话：发达国家卖电马，第三世界卖换标车，这才是跨国巨头的生存法则！
当巴西人为新到港的Territory欢呼时，中国工厂的领睿产线正彻夜轰鸣。同一副车架，换张脸就能多活一世，福特这招“借尸还魂”堪称商界厚黑学典范。
这真是：“江铃换新袄，巴西当个宝”
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