#图文打卡计划#2011年6月,本田在日本推出了一款叫“Fit Shuttle”的旅行车,其实就是加长版的飞度。这车比普通飞度长了半米多,后备箱能装496升东西,放倒后排还能塞进自行车。本来计划3月上市,结果因为日本大地震推迟到6月,没想到卖得特别快,两周订单就冲到了1.2万辆,是原计划的三倍。
但买的人和本田预想的不太一样。他们原本觉得年轻人会喜欢,结果发现大部分买家都是40岁以上的中年人。这些人之前开过奥德赛这种大MPV,现在孩子独立了,觉得大车用不上,反而看中了Fit Shuttle省油又够用。动力方面,大部分人都选了混动版,占了八成多,可能是因为地震后大家更在意油耗和环保。
本田这车轴距没变,加长的部分全在车尾,操控会不会受影响没人说,但空间确实大。年轻人可能觉得旅行车太老气,或者更想要SUV。中年人反而觉得这种车既能拉货又不占车位,刚好适合他们现在的用车需求。
订单爆满的时候,本田可能有点懵——他们原本想吸引家庭用户,结果发现市场在变。后来这车在日本二手车市场保值率还挺高,说明确实有人长期认可。不过年轻人还是不太碰,可能觉得这车不够时尚,或者更想买电动车了。
现在回看,Fit Shuttle成了本田一个特别的案例。它没按套路出牌,反而在细分市场找到了活路。中年人用脚投票,证明实用和经济才是王道,至于年轻人?可能得等下一辆车了。
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