最近丰田发布了一款挺有意思的新车，名字叫GR86 RZ版，这车一亮相就引起了很多讨论，最吸引人的地方就是价格亲民，性能也足够日常玩乐，特别适合喜欢跑车但预算有限的年轻人。跑车在大家印象里总是价格高昂，动辄几十万甚至上百万，很多年轻人只能在网络上看看热闹。这次丰田用GR86 RZ版给了大家一个“入门票”，不到15万（海外价格），就能开着真跑车去赛道撒欢，机会真的难得。
外观方面，前脸用了黑色四边形格栅，细密的网状结构配上鲜红色的GR标志，整个车头气势一下就上来了。侧面设计也很有肌肉感，侧进气口竖直排列，突出前唇和引擎盖上的线条让整台车看着像随时要冲出去一样。大灯设计挺特别，矩阵式LED灯组，不开灯也很有神，保留了丰田家族特征又有跑车的锋利感。
这车的姿态很低矮，圆润的腰线从前翼子板延伸到车尾，搭配宽大的轮拱和内凹的侧裙，整车侧面既流畅又有力量。18英寸多辐轮圈是标配，还可以选更高端的BBS轮毂，B柱和窗框都黑化处理，运动气息更浓。尾部也没有偷懒，小巧的上扬尾翼，贯穿式黑色饰条连着熏黑尾灯，下方是夸张的扩散器和双边双出排气，光看背影就知道这车有脾气。
坐进车内，整个氛围就是浓浓的赛道风。三幅式方向盘，手感柔软，红色缝线和醒目的GR标志很显眼，坐进去就想踩油门。仪表盘是指针式设计，没有那些浮夸的电子屏，读数清楚直接，更方便驾驶时快速获取信息。
中控屏幕不大，保留了很多物理按键，实际用起来挺顺手，不用一直低头操作屏幕。内饰黑红双色很有激情，座椅是一体式运动款，包裹性和支撑性都很好，还带加热功能，冬天用很实用，舒适和操控兼顾了。
动力方面，搭载的是一台2.4升水平对置发动机，235马力虽然不是超跑级别，但配上6速手动变速箱，驾驶体验很直接也很纯粹。新款还标配Brembo刹车卡钳和后桥限滑差速器，这些配置加分不少，操控更稳，过弯更有信心。
GR86 RZ版的出现，对很多年轻人来说意义不小，它让不少人第一次有机会真正拥有一台价格亲民的性能跑车。以前只能在游戏里过把瘾，现在可以真去赛道试试车，体验速度和激情。以后如果这车能引进国内，估计会成为不少年轻人的第一台性能车，不仅仅因为价格合适，更因为这车代表了一种纯粹驾驶、享受过程的生活态度。
这辆车没有堆积炫技的高科技，没有动辄几百匹的极限马力，却用扎实的机械结构和踏实的做工，把跑车梦想变成了现实。对于喜欢纯粹驾驶的人来说，能以合理的价格拥有这样一台真正的跑车，去感受速度、热血和自由，这就是最大的吸引力。
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