近些年来，国内汽车市场的竞争可以说是越来越激烈，各大车企为了抢占市场份额，纷纷使出了浑身解数。

其中，一个非常流行的策略就是“一车两卖”，或者说是“姊妹车型”战略。

简单来说，就是基于同一个技术平台，开发出两款设计风格不同、但核心技术相似的车型，分别在不同的销售网络里进行销售。

这种做法的好处显而易见，能够用更低的研发成本，覆盖更广泛的消费人群。

比如我们熟知的比亚迪，就有王朝网和海洋网，各自的产品风格鲜明；而吉利汽车，也同样布局了A网和星网，玩得风生水起。

最近，吉利旗下的星网又准备推出一款全新的轿车——吉利银河星耀7，这款车的出现，立刻引起了很多人的关注。

大家最好奇的就是，它和已经在市场上卖得相当不错的吉利银河A7究竟有什么不同？

是不是简单地换了个外观？

它的定价又会是怎样的水平？

今天，我们就来详细地聊一聊这款备受期待的新车。

首先我们从大家最关心的外观设计看起，毕竟买车很大程度上也是买一份眼缘。

如果说吉利银河A7给人的感觉是那种简约、大气的家用风格，那么这台全新的银河星耀7，则彻底走向了另一个方向，那就是年轻化和运动化。

从工信部公布的申报图来看，星耀7的前脸设计极具视觉冲击力。

它采用了一个尺寸非常大的进气格栅，内部是密集的熏黑网状结构，这种设计手法很容易让人联想到一些高性能运动轿车，比如奔驰的AMG系列，看起来就特别有气势，显得非常不好惹。

搭配上两侧造型锐利的前大灯，大灯的内眼角还做了“开眼角”的处理，与格栅相连，让整个车头的眼神显得格外犀利、有神。

前保险杠部分也采用了运动车型常见的三段式布局，并且有一条横向的镀铬饰条贯穿左右，这不仅增加了设计的层次感，也从视觉上拉伸了车头的宽度，让车子看起来更宽、更低趴，运动范儿十足。

可以说，单从前脸来看，星耀7的目标客户群体就非常明确，就是那些追求个性、喜欢动感造型的年轻消费者。

看完了车头，我们再把目光转向车身侧面和车尾。

银河星耀7的侧面轮廓是一台标准的三厢轿车，但设计师通过巧妙的线条运用，让它完全没有传统家轿的沉闷感。

车身上有几条非常关键的筋线，一条是位于车门把手上方，从前翼子板一直延伸到车尾的“肩线”，这条线笔直而有力，赋予了车身一种挺拔感。

另一条是位于车门下方的腰线，它在后门位置有一个明显的向上扬起的趋势，这种设计不仅让侧面看起来不那么单调，还营造出一种向前俯冲的姿态，动感十足。

车身尺寸方面，根据申报信息，银河星耀7的长、宽、高分别为4958毫米、1915毫米和1505毫米，轴距达到了2852毫米。

这个数据非常关键，因为它意味着星耀7的车身长度已经接近5米，轴距也超过了2.85米，完完全全是一台中型轿车的标准身材，比它的兄弟车型银河A7要大上整整一圈。

更大的尺寸通常意味着更宽敞的内部空间和更强的气场，这一点对于国内消费者来说，无疑是一个非常有吸引力的卖点。

车尾的设计同样精彩，它采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部结构精致，点亮后辨识度很高。

尾灯中央是“GEELY”的英文字母标识，表明了它的品牌身份。

为了进一步强化运动感，设计师还在后备厢盖的上沿设计了一个小巧的“鸭尾”造型，这个细节处理得恰到好处，既提升了运动气息，又不会显得过于夸张。

外观足够吸引人，那么车内的设计和配置又如何呢？

虽然官方还没有正式公布内饰的图片，但网络上已经流出了一些谍照，让我们得以提前一探究竟。

从曝光的图片来看，银河星耀7的内饰延续了新能源车常见的简洁科技风格。

驾驶员前方是一个造型独特的双辐式多功能方向盘，方向盘前面并没有传统的仪表盘，预计行驶信息等内容都会集成在中央那块尺寸非常可观的悬浮式中控大屏上。

这种设计能够让驾驶者的视野更加开阔，也让整个中控台看起来更加清爽。

中控屏下方是长方形的空调出风口，再往下是一个非常醒目的圆形物理旋钮，根据经验推测，这个旋钮很可能是用来调节音量或者切换驾驶模式的，而它的周围极有可能会保留一些常用的实体按键，比如空调温度调节、风量大小、一键除霜等。

在越来越依赖触摸屏的今天，保留一些实体按-键，方便驾驶中进行“盲操作”，其实是一个非常贴心和安全的设计。

另外，从谍照中我们没有看到传统的换挡杆，这几乎可以确定新车会采用电子怀挡的设计，这样一来，中央扶手区域就能释放出更多的储物空间，实用性更强。

从一些细节图还能看到，车门上控制车窗升降的按键似乎采用了质感不错的金属拨片，座椅也使用了带有精致缝线的皮质材料包裹，这些细节都提升了车内的档次感。

后排空间方面，一个非常大的亮点是它的地台几乎是全平的，这意味着即使后排坐满三个人，中间的乘客也能有比较舒适的腿部空间，这对于家庭用户来说是一个非常重要的加分项。

同时，后排座椅的靠背支持放倒，并且放倒后能与后备厢地台形成一个相对平整的巨大空间，无论是搬运大件物品还是外出自驾游时临时休息，都会非常方便。

最后，我们来聊聊它的动力系统和大家最关心的价格问题。

动力方面，银河星耀7将会搭载吉利最新的雷神AI电混2.0技术，这套混合动力系统由一台1.5升的自然吸气发动机和一台电动机组成。

其中，发动机的最大功率为82千瓦，主要负责在高效区间发电或者在高速巡航时直接驱动车辆。

而车辆的主要驱动力则来自于电动机，预计其最大功率会和银河A7一样，达到175千瓦。

这套动力组合的优势在于，在城市里中低速行驶时，可以更多地依赖电力驱动，实现平顺、安静且低成本的出行体验；而在需要急加速或者跑高速时，发动机和电动机可以协同工作，提供充沛的动力。

电池方面，预计新车也会提供两种不同容量的磷酸铁锂电池组，分别对应不同的纯电续航里程，以满足不同消费者的需求。

至于价格，我们可以拿吉利银河A7作为参考，其8.98万元至12.58万元的指导价在同级别车型中已经极具竞争力。

考虑到银河星耀7在车身尺寸、设计和可能的配置上都有所提升，其定价高于A7是大概率事件。

但是，吉利银河系列自诞生以来，就一直主打“高价值”和“性价比”，致力于用更亲民的价格提供更高品质的产品。

因此，我们有理由相信，吉利会为星耀7制定一个非常有诚意的价格，它的起售价或许会比我们预想的要更低，从而与银河A7形成“组合拳”，共同冲击十万级新能源家轿市场。

所以，对于这款新车的最终售价，大家不妨多一份期待，或许吉利真的会给我们带来一个不小的惊喜。