哪吒汽车App“罢工”:断网危机为何频频重演?

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2025年五一假期期间,哪吒汽车再次因App断网、官网瘫痪等问题冲上热搜。车主被困车内、远程控车失效、数据更新停滞……这场技术故障的背后,折射出这家昔日“新势力黑马”的生存困局。当智能汽车的“命门”被服务器掐住,哪吒汽车还能撑多久?

哪吒汽车App“罢工”:断网危机为何频频重演?-有驾

一、断网危机:从“科技便利”到“出行灾难”

自5月2日起,全国多地哪吒车主发现,App首页显示“暂无数据”,远程控车功能完全失效。有车主因车钥匙被锁车内,被迫通过App后备箱应急功能脱困,直言“仿佛把命交到服务器手里”。更尴尬的是,车主尝试重新登录时,系统竟跳转至强制注销页面,导致蓝牙钥匙彻底失灵。

技术分析指出,此次故障可能与Nginx反向代理服务器配置错误或负载过高有关,暴露了哪吒汽车服务器架构的冗余设计缺陷。而此前,该公司已多次因类似问题被诟病:2025年1月官网瘫痪超24小时,4月全国断网导致导航定位丢失……反复故障正消磨用户对智能化的信任。

哪吒汽车App“罢工”:断网危机为何频频重演?-有驾

二、资金链危机:亏损183亿背后的技术维护缺位

哪吒汽车的断网危机并非偶然。财报显示,2021-2023年公司累计亏损183.73亿元,2024年销量同比暴跌49.37%至6.45万辆,2025年前两月销量甚至不足500辆。资金链吃紧直接导致技术投入缩水:服务器维护需持续资金支持,而哪吒汽车2024年研发团队解散传闻、CTO等核心高管离职,更让技术体系雪上加霜。

业内人士分析,智能汽车高度依赖云端服务,但哪吒汽车连年亏损下,服务器扩容、安全冗余等基础维护难以为继,“技术故障本质是资金危机的具象化”。

三、用户信任崩塌:从“黑马”到“弃子”的坠落

哪吒汽车曾以“低价高配”策略抢占市场,2022年以15.2万辆销量登顶新势力榜首。但如今,其用户口碑已跌至冰点:

• 售后响应迟缓:客服仅建议“随身携带实体钥匙”,未公布修复时间表,有车主苦等三天仍无进展;

• 品牌信誉受损:创始人方运舟虽公开道歉,但未提出实质性解决方案,IPO计划也因资本市场对亏损企业信心低迷而停滞;

• 车主集体焦虑:社交平台上,“不敢依赖智能功能”“后悔购买”等声量激增,部分车主甚至发起集体投诉。

哪吒汽车App“罢工”:断网危机为何频频重演?-有驾

四、生死时速:48小时黄金救援期还剩多久?

截至5月4日,哪吒汽车官网仍未完全恢复,若故障持续超48小时,或将触发监管部门介入调查。更严峻的是,公司正面临供应商讨债、员工欠薪、工厂停摆等多重压力。尽管原CEO张勇宣称“四处奔波融资”,但资本市场对一家三年亏损超180亿、销量断崖式下跌的企业早已失去耐心。

哪吒汽车App“罢工”:断网危机为何频频重演?-有驾

结语

智能汽车时代,服务器宕机不再是简单的技术故障,而是一场关乎企业存亡的警报。哪吒汽车的案例给行业敲响警钟:当车企将用户体验捆绑在云端,就必须为技术稳定性筑牢资金和运维的护城河。否则,“智能化”的华丽外衣下,等待的只会是用户用脚投票的结局。

你认为哪吒汽车能否挺过这次危机?欢迎在评论区分享你的观点。

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