你猜怎么着，网上又漏出一组比亚迪SHARK皮卡的国内版谍照了。测试车外观几乎照搬海外版那股硬朗味儿，只不过换上了方程豹的LOGO，伪装做得很轻——感觉像是在提醒：离上市不远了。
还记得5月13日那次发布会吗？方程豹的高管当时就说过，之前在海外亮相的SHARK皮卡会回到国内市场，并且正式划入方程豹品牌，由方程豹渠道去卖（这回是真的要在国内“安家”了）。
说点“身体数据”，这车是比亚迪的第一款全球化新能源皮卡，跟方程豹豹5是同一平台。车长宽高是5457/1971/1925mm，轴距3260mm；接近角31°、离去角19.3°，满载离地间隙210mm——离地性能不错。牵引能力可达2500kg，载重835kg，实用性在线。
动力上有点狠：1.5T插混专用发动机配前后双电机，电四驱。前电机170kW，后电机150kW，系统综合功率超过430马力，峰值扭矩约700N·m，零百只要5.7秒（是的，皮卡也能这么快）。电池29.58kWh，NEDC纯电续航约100km，亏电油耗7.5L/100km。顶配还有望配上云辇-P智能液压悬架系统——越野+舒适，野心不小。
最后一点消息面：国产版预计在比亚迪郑州基地投产，现在已经拿到插混货车生产资质，上市时间预计在2026年第三季度末到第四季度之间。价格方面，海外版澳大利亚起售价折合约26.8万元人民币，墨西哥首发约合38万～41万元，普遍判断国内会切入20万～30万元以上的区间。说实话，这个区间会怎么影响皮卡市场，还有点意思——你觉得合适吗？
