本报讯 （记者何 可）近日，市场研究机构君迪（J.D.Power）发布2026年中国购车客户体验指数研究成果。该研究显示，新能源车与传统能源车购车客户体验格局正在持续分化，呈现“新能源车领先，传统能源车底蕴与断层并存”的态势。
当前，汽车市场进入深度存量竞争阶段，客流增长持续放缓，如何将有限的进店意向更高比例地转化为实际成交，已成为所有汽车品牌最现实、最紧迫的核心课题。基于这一行业变化，君迪将该研究视角从传统的“满意度”转向更具业务指向性的“成交体验”。
该研究显示，新能源车优势集中于“店内看车”“试乘试驾”“用户跟进”3个转化关键触点；传统能源车虽在“到店体验”这一传统项上仍有底蕴，但在“用户跟进”和“购车方案洽谈”上出现明显体验断层，制约了转化效率。君迪中国区汽车服务力解决方案事业部总经理谢娟表示，这些变化说明客户不再仅为品牌光环买单，而是为可感知的体验投票。
该研究还发现，“体验”正在取代“品牌”成为新能源客户的新护城河。与传统能源车相比，新能源车客户购车原因中，“服务”作为购车原因的比例已拉升至64.1%，而“品牌”下降6.7%，“服务”已成为新能源客户选择品牌的核心驱动力之一。此外，相比传统能源车豪华服务的“仪式感”“服务专注”和“尊重感”，新能源车服务的关键词则是“透明度”“专业度”和“流畅度”，说明当产品和技术趋同，服务的温度与人情味或将成为下一阶段汽车品牌真正的分水岭。
