天风国际分析师郭明錤最新报告显示,
拉计划在2027年量产其第六代AI芯片(AI6),该芯片将采用三星电子2纳米(SF2)先进制程技术。这一规划揭示了特斯拉在自动驾驶芯片领域的长期技术布局。
据郭明錤透露,目前三星SF2工艺的良品率维持在40-50%区间,这一数据显著低于台积电N2工艺的70%以上良率,也不及英特尔18A工艺50-55%的良率表现。虽然三星SF2采用了与SF3相同的GAA(环绕栅极晶体管)技术,理论上有利于量产进程,但分析师对最终量产时间表仍持谨慎态度。
技术细节显示,三星的GAA技术可以更精确地控制电流,提升芯片性能并降低功耗。然而,良率问题始终是先进制程量产的最大挑战。特斯拉此次选择三星而非台积电,可能源于产能分配或成本考量。
业内人士指出,若按计划推进,AI6芯片将用于特斯拉下一代自动驾驶系统。但考虑到半导体行业的复杂性,特别是2纳米这样的尖端工艺,实际量产时间仍存在较大变数。特斯拉此前自研的HW系列芯片均由三星代工,双方保持着长期合作关系。
随着自动驾驶竞赛白热化,AI芯片已成为车企的核心竞争力。特斯拉此次技术路线的选择,将对未来智能汽车芯片产业格局产生重要影响。
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