2026 年 8 月 5 日，鸿蒙智行尊界 V800 正式上市，共推出 3 款配置版本，售价区间 76.6‑101.6 万元，计划 9 月初开启交付。作为尊界品牌第二款重磅产品，新车定位全尺寸 MPV，凭借全主动悬架、线控转向、华为 ADS 5 高阶智驾以及全维感官座舱，尊界打破超豪华 MPV 固有市场格局，为国内超豪华汽车市场带来一场具备风向标意义的价值重塑。
图片来源：尊界汽车
01车型介绍
外观方面，尊界V800延续了家族式设计，新车前脸造型与尊界S800相似，配有英文字母品牌标识和全新曜日纹车标、车规级水晶大灯以及行业首款搭载5032颗独立控光灯珠的全彩智能交互流光尾灯，每颗灯珠都可独立控光，支持OTA升级多种灯语主题。车侧采用大面积银色金属饰条，并配备全彩投影大灯投射专属迎宾灯语，侧向投影同步点亮迎宾光毯，星辰门把手点亮。同时，新车配备19英寸“大饼式”轮毂（轮胎规格为255/55 R19），尊界V800风阻系数为0.264Cd。
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车身尺寸方面，尊界V800的长宽高分别为5495/2006/1850mm，轴距为3430mm。
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内饰方面，尊界V800采用全新一代三联屏布局，配备由12.3英寸2K分辨率仪表盘、17.2英寸3.4K中控屏和17.2英寸3.4K副驾娱乐屏组成，搭配三辐式方向盘，采用“2+2+3”七座布局，其中第三排座椅具有折叠、翻转功能。同时，尊界V800舱内有效空间超3.9m，基础装载空间758L，可拓展至2713L，支持超10种空间布局。配置层面，尊界V800配备41.6英寸投影巨幕搭配前后电动隐私帷幔、二三排隐私光幕玻璃，以及配备41扬声器HUAWEI SOUND ULTIME音响系统、二排双零重力座椅、卷铀交互星空顶、所有座椅支持座椅/通风/按摩、后排三折叠化妆镜、后排扶手屏等。
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在辅助驾驶方面，尊界V680/V800搭载华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统，配备6颗激光雷达、5个毫米波雷达、15个超声波雷达和11个摄像头共37个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车、一系列主动安全等多项功能。同时，具备面向L3自动驾驶的增强架构。
在动力方面，尊界V60/V800基于全新一代途灵龙行平台打造，搭载由1.5T增程器和前后双电机组成的增程混动系统，其中1.5T增程器最大功率127千瓦，前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦，最高车速可达200km/h，WLTC馈电油耗7.1L/100km。续航方面，新车配备容量为65千瓦时6C电池组，CLTC纯电续航为340km，CLTC综合续航1208km和1335km。
02 新材料新技术应用
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尊界 V800 提供星耀黑、破晓金黑、曜日金棕、凌云墨白、云水天青、瑞雪银红共 6 款车身配色。其中云水天青配色：车漆采用 6C4B 共 10 层喷涂工艺，历经 170 余道工序打磨，漆膜厚度 230μm，镜面光泽指数可达 96.3%；车标采用手工珐琅工艺，经过六道点蓝工序精细雕琢；车身侧面打造 4.8 米零阶差定制化腰线，腰线宽度仅 3mm，尖端收窄至 0.5mm。
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内饰提供墨阑棕、煦日棕、月影杏、暖杏棕、云映红、云水天青 6 套内饰配色，甄选高端材质，工艺考究，内饰整体质感奢华。
方向盘集成实木饰件与发光品牌 LOGO，方向盘、仪表台、门板、扶手等区域大面积包覆真皮，中控台及内饰饰板复刻实木肌理；云水天青主题专属配备高光渐变椴木饰板与陶瓷扶手。车内地板铺设加厚新西兰羊毛地毯；全车布置 30 余处高规格水晶装饰件，C 柱搭载水晶切割工艺氛围壁灯。
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座椅部分，研发团队联合中国标准化研究院人类工效标准化研究所、华东师范大学人工智能与人因工程系共同开发灵云座椅。座椅采用小牛皮纯手工软包，选用半苯胺无铬鞣处理工艺；内部为 20 层堆叠精密复合结构，集成高回弹泡沫、大尺寸悬浮层、恒温加热垫等多重组件，悬浮层占比高达 68%。
座椅内置 14 枚高精度传感器，依托全栈自研的「压力‑身型‑舒适度」人因算法模型，可针对不同身高体态、不同乘坐姿态完成自适应动态调节。
创新搭载静谧中央气源系统，按摩输出力度相较传统气袋按摩提升 3.3 倍，运行噪音降低 8 分贝；独创主动环抱腰托配置三分区五层气袋，横向覆盖宽度 275 毫米，最大可输出 46 毫米动态支撑行程。
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座舱健康防护层面，搭载超五星鸿蒙 ALPS 健康座舱。全车 16 处点位铺设 MOFs 可吸附降解材料 2.0，覆盖面积 16.9㎡；全链路空气净化系统可滤除有害气体、消杀细菌病毒，净化去除率达 99%，搭配 CO₂浓度智能监测系统，全方位守护座舱内空气环境。
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隐私防护层面，前向配置电动隐私帷幔、41.6英寸投影巨幕，侧向配置二三排隐私光幕玻璃、电动隐私遮阳帘，尾窗配置电动隐私幔，多维度保障车内乘员隐私与信息安全。
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被动安全方面，尊界V800采用“11横11纵”超硬核玄武车身架构，6处CBS结构增强模块，车顶最大承压达到17.9吨（175kN），在翻车工况下能有效保证座舱完整，保护乘员生存空间。
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车身采用了高强钢、铝镁合金与铝合金的混合搭配，全车高强度钢与铝镁合金的占比达到88.2%，兼顾了车身刚性、轻量化与碰撞安全。1500MPa以上热成形钢占比超过23%，包含12根2000MPa级热成型钢、2000MPa加强一体式门环，抗形变能力极强。10处采用镁合金一体压铸、13处采用铝合金一体压铸，提升车身整体刚性。前、后防撞梁采用航空级7系铝合金，相比传统材质，防撞性能提升20%以上。
全车还配备14枚安全气囊（覆盖前三排所有乘员，含前排正面/侧气囊、前排中央气囊、二排侧面/坐垫气囊等），无防护死角。
此外，配备五重车门解锁冗余（含车外机械门把手、内开双拉解锁、碰撞自动解锁等），确保极端碰撞断电情况下仍可顺利解锁车门，避免乘员被困。
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底盘方面，尊界V800的底盘配置以“高规格硬件+智能调节”为核心，兼顾了大型MPV的乘坐舒适性与城市驾驶的灵活性。尊界V800底盘基于MAEXTRO途灵龙行平台打造，搭载前双叉臂+后五连杆悬架结构，配备行业首款800V全主动悬架与双腔空气悬架、双阀CDC减振器。同时，尊界V800也是行业首款采用线控转向的MPV，配合±12°后轮转向系统，将这台车长5495mm的大型MPV转弯半径压缩至5.4米——与A0级轿车相当。
03 展望
长期以来，国内 60 万元以上超豪华 MPV 赛道基本由丰田埃尔法、奔驰 V 级等进口产品占据主导。这类车型凭借品牌光环支撑高售价，但在智能座舱体验、空间多变性以及车身安全性能方面，均存在较为突出的产品短板。江淮汽车联合华为带来尊界 V680、尊界 V800 两款 MPV 产品，凭借越级硬件实力、全栈智能能力以及中式豪华的驾乘体验，直接对标传统进口豪华 MPV，重新定义高端 MPV 的竞争规则与用户价值评判体系。
尊界品牌已经通过市场检验，打下扎实的用户根基。品牌旗舰轿车尊界 S800 于 2025 年 9 月正式开启大规模交付，连续 10 个月拿下百万级豪车销量榜首，累计交付量突破 1.9 万台，沉淀了大批企业经营者、企业家、高净值私营业主等核心客群。此次两款 MPV 一经亮相，市场热度便大幅高于同价位进口竞品，充分反映出高净值消费群体对国产超豪华汽车的认可度显著提高，消费选择不再一味追捧海外品牌。
两款车型采用梯度化定价，精准匹配不同圈层用户的实际需求：尊界 V680 起售价 64.8 万元，主打家庭多人出行、中小企事业单位商务接待场景；尊界 V800 提供三款配置，售价区间 76‑101 万元，面向大型企业商务接待、高端私人出行、政商会务等高端使用场景。相较于同价位进口 MPV，尊界两款新车全系搭载 800V 主动悬架、华为 ADS5 高阶智驾系统、多感官情绪座舱以及航空级铝合金车身，整体硬件水准实现跨代领先。素材来源：尊界汽车等网络资料，汽车材料网整理
