小编最近一直在关注插混SUV市场，发现很多朋友都在纠结怎么选。其实选插混SUV有三个关键点：看厂家实力、看纯电续航、看性价比。厂家要选大厂，起码不会突然跑路留下一堆售后问题。纯电续航越长越好，这样用油机会少，能省不少燃油费。最后就是价格和产品力要平衡，物有所值才是王道。
按照这个标准，领克08 EM-P确实值得考虑。售价17.58-22.88万，限时优惠后15.98-21.28万，价格还算合理。
外观用的是The Next Day设计语言，整体造型挺有张力的。最明显的变化是下方进气口变大了，两侧还加了导流槽，运动感更强。灯组也重新设计过，车顶新增了激光雷达，科技感十足。侧面采用悬浮式车顶设计，视觉重心比较低，看起来很低趴。轮圈样式也换了新的，整体更动感。尺寸方面长宽高4825/1915/1660mm，轴距2848mm，空间表现还不错。
车尾用贯穿式尾灯，跟前脸设计呼应，辨识度很高。后保险杠下护板用粗辐条设计，力量感挺强的。
内饰设计走简约风格，方向盘比较粗壮，握感不错。上大下小的造型不会遮挡仪表盘视野，多功能按键用实体按键，操作方便。中控屏15.4寸，超窄边框，观感很棒。车机用LYNK Flyme Auto2系统，搭载高通8295处理器，支持星睿AI大模型，功能挺丰富的。
手机互联支持ICCOA、Hicar、CarPlay等多种方式，还能接PS5、Switch等游戏设备。中控屏还能向主驾或副驾方向旋转15度，这个设计挺贴心的。
细节方面也有优化，门把手电控开关调整到门内扣手下方，更符合人体工学。新增外后视镜调节实体开关，日常使用更方便。内饰用Nappa真皮包覆，采用Ansole抗污技术，不容易磨损，能长期保持抗污性能。配合顶级缝纫工艺，质感确实不错。
智驾方面用千里浩瀚H7方案，一段式端到端加MLM多模态大语言模型，能实现车位到车位领航辅助，支持跨楼层、螺旋式停车场。还有无图城市NOA、高速NOA、全场景泊车辅助等功能。硬件配置29个智能传感器，包括126线激光雷达，探测距离200米。处理器用英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，配置相当豪华。
动力用EM-P混动技术，1.5T发动机额定功率120kW，峰值扭矩255牛米，匹配3挡DHT变速箱。两驱单电机版系统综合功率300kW，双电机四驱版综合功率456kW。
续航有两个版本，28.3kWh电池的车型CLTC纯电续航160公里，38.2kWh电池的两驱版纯电续航230公里，四驱版210公里。30%-80%充电只需15分钟，充电速度挺快的。底盘用前麦弗逊后多连杆悬架，支持液压可变阻尼悬架和CST无感舒适制动。
整体来看，领克08 EM-P外观漂亮，内饰科技感强，空间宽敞，动力续航配置都很能打。结合15.98万的入门价格，性价比确实不错。
小编觉得在内卷严重的今天，领克算是交出了满分答卷。智驾、动力、操控、空间、设计全部拉满，手机互联支持市面上绝大多数品牌，配合15-20万的价格，诚意确实很足。特别是纯电续航能达到230公里，日常通勤基本不用加油，使用成本很低。
当然也有一些小问题，比如品牌影响力相比BBA还是有差距，保值率可能没那么高。但考虑到这个价格能买到的配置和性能，这些问题都能接受。如果你正在考虑插混SUV，预算在15-20万左右，领克08 EM-P确实值得试驾体验一下。你们觉得这车怎么样？
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