越野爱好者王伟上周在青海无人区测试新车时，遇到牧民车辆抛锚。
他打开这台车的后备箱，抽出一根电缆接上电动充气泵。
5分钟内解决了轮胎问题，牧民指着车身"RADAR"车标连竖大拇指。
这台被牧民称为"移动电站"的新车，正是刚刚上市的吉利雷达地平线EM-P臻享版。
2025年6月27日上午10点40分，吉利汽车公布了这款新车的价格：16.88万元。
新车作为雷达地平线EM-P系列的增配车型，延续了1.5T插电混动系统。
核心参数没有缩水：综合功率260千瓦，扭矩达到914牛·米。
这个数据相当于两台牧马人越野车的动力总和。
底盘下方搭载19.09千瓦时的磷酸铁锂电池。
纯电续航保持在CLTC标准100公里。
加油后续航里程直接突破1000公里大关，实测数据显示综合续航1068公里。
馈电状态下的油耗数据为百公里6.4升，比传统燃油皮卡省油30%以上。
尺寸标注在官网很显眼：长度5.5米，宽度1.9米，高度1.88米。
3310毫米轴距比丰田坦途还长出10公分。
黑色轮辋配17英寸轮胎，货厢标配金属龙门架。
前脸格栅的贯穿式灯带夜间辨识度极高，RADAR英文字母车标会发光。
打开车门能看到14.6英寸悬浮式中控屏。
这套银河OS系统支持整车OTA升级。
实测语音指令响应速度0.8秒，比同级燃油车快3倍。
空调出风口做成贯穿式设计，下面保留实体旋钮。
配置清单里新增了主驾电动座椅，支持6向调节带腰部支撑。
副驾驶改为4向手动调节，但增加了座椅加热功能。
前排双区自动空调和后排独立出风口是全系标配。
实测零下10度环境，座舱5分钟升温至20度。
真正的王牌藏在尾箱左侧的充电口。
这台车支持21千瓦外放电，相当于普通新能源车的7倍功率。
工地常用的混凝土振动棒、电焊机都能同时带动。
野外露营时电磁炉、电烤盘、暖风机三件套全开也不会跳闸。
越野参数标注在用户手册第一页：最小离地间隙225毫米。
空载状态爬坡度100%，重载状态降到65%。
博世ESP 9.3系统提供7种驾驶模式。
碎石路面实测显示，四驱系统扭矩分配响应时间仅需120毫秒。
安全配置包含L2级辅助驾驶系统。
540度全景影像通过车身6颗摄像头实现。
倒车时车底画面实时投射到中控屏。
AEB自动刹车对移动障碍物识别距离达到80米。
横向比较市场竞品，长城山海炮Hi4-T起售价22.68万元。
郑州日产Z9 GE PHEV定价15.69万元但配置少电动座椅。
江淮悍途PHEV至今没公布上市日期。
经销商反馈已有山海炮用户转单订购雷达。
成本账在新能源皮卡市场很关键。
购置税减免政策直接省下约1.4万元。
按年行驶3万公里计算，油电混动比燃油车节省9000元油费。
4S店保养价格表显示，小保养费用控制在400元内。
终端市场反应迅速。
杭州经销商陈经理透露，上市当天收到37张订单。
其中15位客户来自装修公司，看重外放电功能替代发电机。
宁波用户张先生用旧皮卡置换，落地价差补了8万元。
广州用户实测记录显示：满油满电状态从珠江新城开到阳江海陵岛。
全程326公里消耗燃油14升，中途无需充电。
货箱装载的8台工程设备持续供电4小时。
仪表盘显示剩余续航还有512公里。
生产工厂的排产计划表已更新。
七月产能提升至3000台，较六月翻倍。
零部件供应商增加两家电池包壳体制造商。
车间主任李明表示现在24小时双班倒生产。
环保检测报告显示特殊数据。
混动模式尾气颗粒物排放比国六b标准低42%。
纯电模式噪声值53分贝，相当于高端轿车水平。
这在工具型皮卡中属于首次突破。
选配清单里有项特殊服务。
加价9800元可升级防爆油箱。
货箱侧板可选装金属工具箱卡槽。
不过黑色轮辋和发光车标都是原厂标配。
车主群里讨论最热烈的是充电问题。
随车赠送的充电枪功率3.3千瓦。
使用家用插座需要6小时充满，壁挂充电桩压缩到3.5小时。
工程师在直播时强调：快充口设计在主驾侧更方便。
经销商展厅摆着对比展具。
山海炮的前悬架是双叉臂结构，雷达用麦弗逊悬挂。
但电磁减震器的反应速度实测快0.4秒。
货箱宝涂层厚度多出0.5毫米，金属敲击声更沉闷。
车辆铭牌标注着总质量信息。
额定载重质量485公斤，最大拖拽质量达到2.5吨。
这个数据可以拖动小型游艇拖车。
用户手册用三页图解说明拖车钩安装步骤。
夜间使用场景有新发现。
货箱顶部照明灯亮度600流明，带三档调节。
车主实测夜间装卸货时，光照范围覆盖整个货箱。
空调系统配置空气净化功能，PM2.5过滤效率达99.5%。
倒车影像出现创新设计。
当检测到货箱货物高于驾驶室时，系统自动切换后视角度。
高位视野避免出现倒车盲区。
雷达工程师在技术说明会透露这属于专利设计。
用户注册APP时有专属福利。
扫码激活首年流量免费，包含每月20GB娱乐流量。
基础流量用于系统升级终身免费。
在线商城7月将上架专用防滚架和车顶帐篷。
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