吉利博越L领跑8月第三周紧凑型SUV销量榜

8月第三周的紧凑型SUV销量榜一出，竞争可真是够热闹的。吉利博越L以4277辆的成绩拿下第一，丰田卡罗拉锐放也冲到了第七，而像宋PLUS新能源、RAV4荣放这些老面孔依旧稳居前列。整个榜单变动不小，有的车默默发力，有的则稍显退步，各家车企在这一周可谓“寸土必争”。

博越L这次登顶确实有点猛，卖了四千多台，比不少热门车型高出不少。虽然吉利的营销一向扎实，但能冲到榜首，产品本身的竞争力也不能忽视。紧随其后的是几位常胜将军——RAV4荣放、长安CS75 PLUS，它们没跌出前五，表现依然稳当。而宋PLUS新能源和宋Pro新能源这两款兄弟车型也都没掉队，一个三千多台，一个接近三千，说明新能源在SUV市场越来越站得住脚。

日系阵营里，卡罗拉锐放算是这次的小黑马，卖了3048辆，挤进前十拿到第七。威兰达则稍显平淡，排在第十二。不过日系的总体实力还在那儿摆着，说它们“退步”还太早，毕竟市场起伏本来就很正常。

哈弗大狗这次排第十三，销量2631台，不算差，但也没惊喜。皓影卖了2270台，排在第十六，看来本田这张牌还得再加点新意思。比较值得一提的是几款价位更亲民的车型，比如零跑B10，虽然只排二十二名，但1663辆的销量对于新势力来说已经不错，价格才十万出头，吸引力明显。捷途旅行者和北京越野BJ30也都在一千台上下徘徊，主打的就是性价比。

整体来看，这一周的销量分布其实挺反映现状的：头部车型拼产品力，中部拼价格和口碑，尾部则得靠特色定位才能冒头。新能源站稳了脚跟，传统燃油车也没退缩，双方在各价格带里短兵相接，打得难分难解。车企现在既要面对价格战的挤压，又得加快推新节奏，压力确实不小。

市场从来不会缺少变数，这一周的排名只是中途动态，谁胜谁负，还看长远。

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