日产求缓付款？中国供应商会中招吗？

近日，有媒体报道称，日产汽车向英国和欧盟的部分供应商提出了延迟付款的请求，引发关注。据悉，此举旨在改善日产汽车的现金流状况，缓解其财务压力。那么，日产汽车此举会否影响到中国供应商呢？

日产汽车财务状况堪忧

根据报道，日产汽车今年3月财年净亏损高达6709亿日元（约合人民币335亿元），与其2023财年4266亿日元的净利润形成鲜明对比。业绩下滑的主要原因是其在全球主要市场，尤其是中国和美国市场的销量不佳。

延迟付款以改善现金流

据报道，日产汽车向供应商提供了两种选择：一是按时付款；二是选择延迟付款并获得利息。日产汽车估计，通过与英国和欧盟十几家公司的付款期限延长，可增加5900万欧元（约合人民币4.98亿元）的自由现金流。

中国供应商会否受影响？

对于日产汽车是否会对中国供应商采取类似的策略，日产中国方面回应称：“我们不对猜测性报道进行评论。”

日产汽车积极寻求扭转业绩

面对财务困境，日产汽车积极寻求扭转业绩。今年2月，日产汽车宣布调整成本结构以实现降本，并重新审视战略，积极探索新合作伙伴关系。人员方面，日产汽车已于3月宣布任命伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）担任日产首席执行官。

伊万·埃斯皮诺萨上任后，宣布将削减成本以改善财务状况。按照官方计划，在2027财年（2027年4月至2028年3月）将裁员20000人，相当于裁掉日产汽车全球员工总数的15%，涉及部门主要包括全球生产、管理和研发等。除此之外，日产汽车还计划将全球工厂的数量从17家缩减至10家，旨在未来两年内达成约5000亿日元（约合人民币250亿元）的成本削减目标。

日产汽车中国市场表现如何？

中国市场是日产汽车重要的市场之一。近年来，面对来自电动汽车的激烈竞争，日产汽车缺乏相应对策，销售量同样出现了下滑。数据显示，日产汽车去年在华销量跌至约69万辆，同比减少12%，较2021年销售113万辆的高点已“腰斩”。

日产汽车如何重拾中国市场竞争力？

总结

日产汽车向英国和欧盟部分供应商提出延迟付款请求，反映出其财务压力。中国供应商是否会受到影响，目前尚不得而知。日产汽车积极寻求扭转业绩，未来能否走出困境，还需拭目以待。