方程豹钛7亮相4S店，怀挡冰箱细节曝光，比理想L6动力续航更强，现场试驾真相揭晓

方程豹钛7实车亮相，大五座硬派配怀挡冰箱续航1300km

上周去朋友那家4S店串门，正好碰到一台刚卸车的方程豹钛7停在展厅中央，塑料保护膜还没撕完。销售小李笑着说：“这台是试驾用的，九月份才正式交付。”我绕着它转了两圈，那种方正又饱满的前脸，比照片里更有压迫感，中间发光logo亮起来的时候，有点像夜里码头上的信号灯。

前包围下沿那块“H”型枪灰色饰件，在灯光下泛着冷色调金属光泽，看得出设计师想兼顾城市和越野两种气质。小李指给我看车顶那个鼓包——激光雷达，高配是天神之眼B版（DiPilot 300），低配换成C版三目摄像头。我随口问一句，这玩意儿冬天下雪会不会被糊住，他说去年豹5有个东北客户就遇到过，他们后来给加了个加热片。

尺寸方面，小李翻了翻手里的单子：长4999、宽1995、高1865mm，轴距2920mm，比理想L6要大一圈，但比自家豹8短一点点。我蹲下来瞧轮眉，是跟车身同色的一体件，不是贴上去的塑料壳，看起来利落不少。颜色除了常见银黑，还有矿石绿和一个偏亮的黄色，据说黄色不好卖，但拍照特别出片。有趣的是，它尾门还是侧开的，还挂着32.5L的小书包尾舱，加上后备厢能塞超1000升东西——我脑补了一下露营时把折叠桌椅全塞进去还能留空放烤炉。

进到驾驶席，第一个注意到的是怀挡杆藏在方向盘右后方，这样中控下面就空出来一大片，可以放双50W无线充电板和一个带冷暖功能的小冰箱。我摸了一下冰箱盖子，有阻尼感，不会“啪”地弹开显得廉价。副驾零重力座椅伸腿托拉出来的时候，我突然想到老张家的猫估计会很喜欢躺这儿晒太阳。另外氛围灯叫星辰辉光，可以调很多种颜色，不过小李悄悄吐槽蓝紫混合模式容易反射在玻璃上影响视线，所以他自己习惯关掉或者只开脚部灯带。

动力部分听维修师傅老郭聊得比较细。他帮运来的试装车做检查时，说1.5T发动机最大115kW，两驱版电机200kW；四驱就是160+200kW，总共490马力，“踩深了真能推背”。电池分26.6度和35.6度两个版本，大电池纯电跑200公里没问题，总续航能飙到1300多公里。不过他提醒，如果经常用73kW快充，要注意夏天散热，因为之前有客户抱怨高温状态充久了降速明显。他还提到底盘用了前双叉臂、后五连杆，还带云辇-C主动悬架预瞄系统，这套东西以前都是百万级越野才玩得起，现在居然放在这里面，用来跑国道坑洼路挺舒服，就是坏了可不便宜修……

第二排空间挺宽敞，一键放倒之后地板几乎平整，我当场躺了一下，从肩膀往外透过侧窗看夕阳，那感觉比酒店大床还惬意。如果真拿它去长途旅行，把无人机、滑板甚至按摩仪都接入AIOT生态，也算是一种移动生活方式吧。不过这种配置多，用的人少，就怕几年后二手买家嫌麻烦拆掉，到时候那些接口可能只能落灰吃土咯。

回来的路上碰见邻居老刘，他听说我看过钛7，就问值不值这个体型买插混。我只能耸耸肩，说等价格出来再判断吧——毕竟豹5起步23万多，豹8要37万多，它夹中间怎么定，可就考验厂家心思咯。而且啊，这么大的SUV，在我们这南城窄巷子里掉头，可不是每个人都有耐心慢慢挪……至于上市后的表现，就等时间验证喽。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。