最近有个汽车测试节目火了，但火得有点不太对劲。有人把测试视频剪得七零八落，到处发些不靠谱的截图，搞得大家以为这些车都不安全。其实啊，测试就是想告诉大家：现在的辅助驾驶没那么神，关键时刻还得靠司机自己！
测试搞得挺认真，在真高速和城市路上摆了15种危险场景。从特斯拉到小米，近40款车都试了个遍。结果呢？晚上高速遇到施工卡车，只有不到一半的车能躲开；小孩突然冲出来，也才58%的车能刹住。这说明啥？再贵的车，辅助驾驶也不是万能的。
有个事特别有意思。测试刚出来，网上就冒出一堆一模一样的差评，连说的话都像复制粘贴的。这正常吗？就像班里突然有十个同学交了一模一样的作业，老师肯定觉得不对劲对吧？其实测试方早就说了，他们就是想提醒大家注意安全，没想到被人断章取义。
现在有些车企吹得天花乱坠，说什么＂自动驾驶＂＂解放双手＂。可交警叔叔说了大实话：现在根本没有真正的自动驾驶！要是司机开车时睡觉玩手机，出事可是要坐牢的。这不是吓唬人，今年就有车企因为乱宣传被点名了。你想啊，要是真能自动驾驶，为啥还要考驾照呢？
测试里有个细节特别打脸。同样遇到假人横穿马路，有的车稳稳停下，有的车直接撞飞。这说明不同品牌的辅助驾驶差距很大，但再好的系统也有失灵的时候。就像你买了个高级电饭煲，它可能会自己调节火候，但总不能指望它自己买菜做饭吧？
最近行业协会都急了，专门发文件让车企别乱吹牛。可有些销售还在那忽悠人：＂这车能自己开！＂这不是害人吗？要是真信了，开车时刷抖音，出事算谁的？测试视频里那些撞车的画面，不就是最好的警告吗？
说到这儿想起来个事。去年有司机开辅助驾驶追尾，交警一看记录仪：司机在睡觉！最后不光赔钱，还要负刑事责任。这不就是活生生的例子吗？所以啊，别管销售怎么说，方向盘还是得握在自己手里。
现在你知道为啥测试结果这么重要了吧？它就像照妖镜，照出了哪些车企在认真做技术，哪些在玩文字游戏。下次听到＂自动驾驶＂这种话，你会不会多留个心眼？毕竟命只有一条，你说对不对？
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