从2025年10月开始，中国对荷兰安式半导体的芯片断供已持续60天。欧洲高端车企如宝马、大众的产线几近停摆，库存仅能支撑60天，他们如何在时间与压力的双重考验下重新配置全球供应链？荷兰将安式半导体视为主权象征，拒绝妥协，却让整个欧洲汽车产业陷入被动。这场芯片博弈不仅暴露了全球产业链的脆弱性，更迫使企业重新思考：谁能真正保障供应链安全？未来半年，欧洲车企能否将此次危机转化为转型升级的契机，在全球竞争中找到新的平衡点？
荷兰为何死扛60天？深度解读中国芯片断供如何卡住欧洲车企的脖子
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从2025年10月开始，中国对荷兰安式半导体的芯片断供已持续60天。欧洲高端车企如宝马、大众的产线几近停摆，库存仅能支撑60天，他们如何在时间与压力的双重考验下重新配置全球供应链？荷兰将安式半导体视为主权象征，拒绝妥协，却让整个欧洲汽车产业陷入被动。这场芯片博弈不仅暴露了全球产业链的脆弱性，更迫使企业重新思考：谁能真正保障供应链安全？未来半年，欧洲车企能否将此次危机转化为转型升级的契机，在全球竞争中找到新的平衡点？
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