哎哟,这新M7一出场,价格就直接泼了盆冷水,24.98万,你说真是个巨款的门槛?但人家卖的不是价格,是个战场!五座六座全都升级,尺寸配置全扔上去,就问你怕不怕?对比过去那种拼配置、拼面子的套路,这次算是全面升级,又明目张胆地冲着30万内的大六座市场去的,明显是要搅局。
你看那反应也挺有趣,网友们直接炸锅:老车主一夜之间哭晕,竞品们趁机开会想想怎么应付?我其实还挺佩服,长城蓝山、理想L7、比亚迪唐,几家也都暗暗调促销,仿佛在说:你看我,优惠也不是0。蓝山优惠拉到2.5万,L7直接杀到1.8万,唐EV还送车牌?这明显是在你追我赶的节奏里,紧张到飞起。
还有那内部消息,赛力斯居然在新M7发布前一周,让生产线加班加点,电机订单猛增,重庆工厂双班倒,目标10月交付破万。这局面,感觉像是你争我夺的一盘大棋。经销商还说,这还没到店的展车就被盲订排到下个月,哎,这车真牛逼,不仅比价格下的狠,还搞了一堆礼包:家用充电桩、三年流量,真是要用福利把消费者绑到船上。
不过说句实话,我就想问:这个价格真正意味着啥?充电桩是必须买吗?还得马上下单,送还是什么设备?这套路是不是有点像当年的丰田加价?又或者,这次玩家还在打价格战,谁笑得最后?而且,展一秒钟就是展车?搞得我都觉得这展车变成了象征——你要买吗?看这是展的,光看展就能买到未来大六座的范儿对不对?哎呀,反正我觉得,这场战,绝对精彩。
30万内大六座市场,今晚就要开火,真是有人欢喜有人愁。要是你在这个价位还在犹豫,要不要出手,那我只能说:这局牌打得漂亮,但风向变化,谁能保证一直赢?反正我呀,先看这价格战+升级规格能撑多久,毕竟这市场谁也不让谁,最后赢的还是需求和选择的那个拼盘——就像看一场没有剧本的抢夺,平凡中带点疯狂。
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