雷克萨斯Coupe概念车并非真正的轿跑车,但它很酷

这款雷克萨斯东京展车融合了轿车、跑车和SUV的特点。

雷克萨斯Coupe概念车并非真正的轿跑车,但它很酷-有驾

不,它不是双门轿跑车。是的,它看起来很运动。当然,它肯定是辆SUV,因为SUV就是SUV。

它被称为雷克萨斯轿跑概念车,在雷克萨斯日本移动出行展的展台上展出的所有奇思妙想中,这几乎可以肯定是我们最先看到量产版本的车型。

尤其值得一提的是,除了内饰和中置铰链车门(没错,是四扇车门)之外,它的外观几乎可以媲美不久后雷克萨斯展厅里的量产车型。车头部分,纺锤形格栅的设计极具未来感,灯组也为其增添了亮点。整体而言,它巧妙地融合了雷克萨斯现有的设计元素,并融入了诸多前卫的设计元素,例如突出的后轮拱、棱角分明的线条以及造型独特的矩形尾灯组。

雷克萨斯Coupe概念车并非真正的轿跑车,但它很酷-有驾

当然,如果没有向后急剧收窄的溜背式车顶设计,那就不能称之为轿跑概念车了。就这些设计而言,我们总体上很喜欢。全景玻璃车顶进一步提升了车厢的通透感,让车内乘客倍感自由,减少压抑感。

说到内饰,我们也十分欣赏雷克萨斯Coupe概念车对驾驶舱的精心划分。它拥有独特的座椅布局、简洁的仪表盘以及在运动型和未来主义车型中风靡一时的轭式方向盘。与之形成鲜明对比的是,乘客座椅的设计更注重舒适性而非运动风格,并且配备了一块可隐藏于仪表盘内的乘客专属屏幕。

雷克萨斯Coupe概念车并非真正的轿跑车,但它很酷-有驾

后排座椅受益于集成在前排座椅背后的屏幕和控制按钮,据称乘坐舒适(而且头部空间应该也不会受到太大影响)。另一个有趣的亮点是可滑出的后备箱装载区,车厢内还点缀着一些独特的日式木纹装饰元素。

鉴于这只是个概念车,谁也不知道它会采用什么动力系统,但我们认为全电动应该是个不错的选择,这样它在直线加速方面就能轻松达到惊人的速度。考虑到它没有传统的进气格栅,这种猜测似乎也合情合理。

目前,雷克萨斯在SUV产品线中存在一个很大的空白,像雷克萨斯Coupe Concept这样的车型正好可以填补这个空白,它是一款运动性能强劲的顶级车型,未来或许还会推出一款更具侵略性的F系列或其他类似车型。

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