【来源：山东法制报】

比亚迪集团品牌及公关处相关人士28日回应称：“网传信息不属实。过去几年，我们对经销商的政策连续且稳定。据了解，该经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营，导致资金链出现问题。去年底以来，该经销商集团的部分4S店，已被当地其他经销商收购。”

上述人士表示：“我们对该经销商集团在进行纾困支持，协助该经销商集团妥善处理其客户及员工的相关问题。”

今年4月，济南乾城资金链断裂一事被曝出，多位车主在网上发声称，购买的预付费服务包因门店关闭而无法使用，还有部分车主全款购车后，因经销商将车辆合格证抵押给银行而无法顺利上牌。

在4月17日发布的《关于处理三保服务事宜的解决方案》公告中，济南乾城明确指出自身资金困境的根源：一是比亚迪近两年频繁调整经销商政策，致使集团现金流管理压力剧增；二是山东地区汽车经销商行业集体暴雷，当地银行随之收紧信贷，融资渠道受阻。该公司表示，会积极想办法按照与车主签署的合同履行相应的服务内容和退款义务，争取在2025年5月底前解决完问题。

天眼查App显示，济南乾城汽车贸易有限公司成立于2014年，注册资本500万元，是山东乾城控股有限公司的全资子公司。

山东乾城控股有限公司在BOSS直聘上的公司简介称，该集团以只做“比亚迪品牌”为建设方针，2014年加入比亚迪体系，拥有25家比亚迪乘用车一级渠道(4S店)，是比亚迪核心经销商TOP5。

济南乾城不是第一家爆雷的汽车4S店，近两年，国内汽车市场由于“价格战”激烈，不少经销商生存状况恶化。

究其主要原因，一方面是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售，另一方面则是亏损带来的资金链断裂风险。有经销商集团内部人士表示，近期4S店爆雷事件最直接的原因其实都是资金链断裂，这也是当下大量汽车经销商急需化解的风险点。

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