近两年，新能源轮胎是真的火爆，此概念也深入各位车主的心中，近期有不少朋友在问，咱们国货新能源轮胎是否有值得推荐的，那么本期给大家找来了一款国货新品进行测试，看看它的性能表现到底如何。
静态展示
本期测试，我们选择的是万力新能源旗舰产品e时代e01和特斯拉Model3原配米其林e·聆悦进行同台竞技。从设计上看，米其林e·聆悦是专为电动汽车研发的新能源轮胎产品，主打的是静音和低滚阻，以及更长的续航里程，也被多家主机厂当做原配产品，在各项表现上有着不错的口碑。
万力e时代e01作为万力全新推出的高端新能源旗舰产品，运用了诸多黑科技，像第五代仿真音频分散技术、音盾墙专利技术等加持，使静音效果大幅增强。超级抓地配方、胎冠智能均衡技术、耐极丝骨架材料等技术应用，使轮胎抓地能力、瞬时响应能力有很大幅度提升。
在轮胎结构方面，米其林e·聆悦和万力e时代e01均采用胎面5层、胎侧2层的设计；3T指数方面，米其林e·聆悦耐磨指数为340，而万力e时代e01为360，从数值来看，耐磨能力万力e时代e01要稍强一点，抓地力、耐高温指数两款产品数据相同，均为A。至于实际表现怎么样，咱们实测来看。
测试车型&项目
本期测试项目聚焦新能源用户最关心的静音性、操控性以及能耗表现，包括车外通过噪声、车内噪音、干地绕桩、滚阻几大项目，测试车辆为新能源销量代表特斯拉Model3，测试规格为235/45 R18。
车外通过噪声测试
作为欧盟轮胎认证的核心指标之一，车外噪声直接反映轮胎花纹和结构设计的综合水平。经过多轮实测，万力e时代e01取得70分贝的成绩，而米其林e·聆悦则以69分贝险胜，整体差距非常小，可以说在外部噪声控制方面，两款产品有着近乎一致的噪音抑制能力。
车内噪音测试
在60Km/h路况下，万力e时代e01车内噪音为56.8分贝，与米其林e·聆悦保持相同；在80Km/h路况中，万力取得63.2分贝的成绩，比米其林e·聆悦略微领先0.1分贝。从数据上看，两款产品都是一流水平，实际驾驶中很难通过人耳分辨，可见两款产品在噪音方面的控制都很不错。
干地绕桩
操控稳定性是新能源车轮胎的重要性能指标。在干地绕桩测试中，万力e时代e01以68.9Km/h的极限速度通过，比米其林e·聆悦的69.1Km/h极限速度，略微慢了0.2Km/h，可见万力e时代e01在胎面花纹、胶料配方等设计的加持，提升了轮胎的横纵向抓地能力和瞬时响应能力，国产轮胎这样的表现给了我们很大的惊喜。
滚阻系数
滚阻直接关乎新能源车的续航能力，数值越低经济性越佳。实测数据显示，万力e时代e01滚阻系数为7.080，米其林e·聆悦为7.082，两者几乎持平。可见万力e时代e01在低滚阻、以及材料配方上面的确有自己的黑科技，滚阻表现能与国际大牌产品互掰手腕，这一结果再次加强了我对国货轮胎的信心。
磨损情况
经过多天的高强度测试及流程拍摄，米其林e·聆悦、万力e时代e01胎面部分均出现轻度磨损，但胎肩及胎侧部分保存完好，符合其耐磨指数的表现。
综合点评
就本次测试而言，e时代e01作为万力全新推出的高端新能源产品，在静音方面表现非常惊喜，并且滚阻能力和操控能力能与国际大牌旗下主力产品平分秋色，可见，近些年咱们国货轮胎在逐渐缩短与外资大牌的差距，无论是设计、技术等层面，都有着实质性的突破。
如果你想要一款综合性能均衡、性价比突出的国产新能源轮胎，万力e时代e01绝对值得加入购物车！当然，米其林e·聆悦依然是品质之选，但多花几百元是否能带来体验上的质变？看完数据，相信你自有答案。
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