两分钟，让你彻底搞懂——三阳 DRG150 二代 和 曼巴150 到底怎么选？

先说 DRG150，这台车更像是一位“速度狂人”。它全身都在散发战斗气息，龙形仿生的外观、锋利的龙牙矩阵大灯、悬浮式翘尾设计，整台车仿佛蓄势待发，像在赛道门口等你扭油。

动力方面，DRG150 用的是150cc 水冷四气门发动机，最大功率 11kW，并且搭载了 SVIS 全速域可变进气系统。什么意思？简单来说，无论你是红绿灯起步、还是高速巡航，它都能自动调节进气效率，爆发力随叫随到。

再加上 50:50 黄金配重、中置减震 和 零后仰悬吊系统，这套组合让 DRG 的弯道表现堪称“同级天花板”。你敢压，它就敢咬。操控、稳定、信心感，全部拉满。更别提 ABS+TCS 全套电控 都是标配，真的是运动性能拉满的一台小钢炮。

再来看 曼巴150，这台车的定位更均衡，更懂日常、更懂舒适。外观依然走运动路线，但少了几分张扬，多了几分优雅。漆面光泽细腻，在阳光下能看到仿佛蛇鳞的纹理，细节质感真的不错。

它的发动机同样是 150 水冷四气门，功率稍低一点——10.8kW，但调校更顺滑，动力输出线性、省油又耐骑。通勤代步完全够用，跑山也不拉胯。

实用性方面，曼巴明显更贴心：斜脚踏设计、长行程减震，骑行姿态更放松。无论是城市通勤还是周末小长途，都能给到不错的舒适度。而且它同样配备 大陆ABS + TC系统，安全感没得说。

所以总结一句：

想要“玩”、想要操控、追求激情和极致弯道体验的，选 DRG150。

想要“用”、看重舒适、省油、通勤摩旅两不误的，选 曼巴150。

一句话概括：DRG 是赛道里的龙，曼巴是城市里的蛇。