你猜怎么着，6月26日的发布会里，启境又抛出了一枚新作——启境GX7，在现场完成了全球首秀。它是启境第二款战略车型，被叫作新一代智能“阔”五座SUV，官方说这是一次原生重构的产品逻辑，目标是把跑车的姿态和越级的空间兼顾起来。
这台车的轴距是3070mm，轴长比为60%，延续了品牌那套短前后悬、长轴距的设计传统。为了破解“越运动越压头部空间”这个行业矛盾，GX7用了两段式车顶线——前半段平直，保住后排头部空间；后半段渐收，维持俯冲感。再加上延后D柱和上扬的水切线条，运动感和实用性在外形上拉扯却又找到了平衡。
视觉上，俯冲式车头、外扩轮拱和三段式“优雅张力曲线”一起构成了整车的动势。官方一句话概括得更直白——“运动SUV里空间最大、大空间SUV中最运动”的阔五座SUV。
车内有个很抢眼的点：行业首创的20秒一键自动成床功能。原理也不复杂——坐垫后抬升机构和一体式腿托配合，座椅和靠背可以延展成纯平面，两折头枕同步翻折，全程不用拆座椅、也不用铺床垫（真的省事）。成床后随动侧翼会自动分离，腾出平躺区域，头枕两侧还有储物位和充电接口。启境想把车内休憩从“能躺的座椅”升格为“好躺的床”，覆盖午休、亲子出行和户外驻车这些常见场景。
说一句背景话——启境是广汽集团和华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌，走“技术原生、融合开发”的合作路线，融合了广汽的整车研发制造体系和华为的全栈智能技术。目前已获广州市L3级自动驾驶路测许可，累计路测里程突破30万公里。产品线上，GT7定位在智能猎装赛道，GX7切入主流SUV市场，官方规划到2028年要覆盖轿车、SUV等主流细分市场。
这次把整车设计和核心功能先公开了，启境GX7计划在2026年正式推向市场。更多产品细节将在后续陆续披露——等量产车出来，那种既能动又能睡的感觉，倒是挺让人期待的。
