感应雨刷抽风？调节灵敏度旋钮的秘密位置在这

感应雨刷抽风？调节灵敏度旋钮的秘密位置在这

第一次开带感应雨刷的车时，我总怀疑这玩意儿是不是成精了。有时候毛毛雨下得正欢，它半天不动一下；赶上下暴雨的傍晚，玻璃上的水都快汇成小河了，它却慢悠悠地左右摇摆，急得我直拍方向盘。

一、感应雨刷为啥总跟你对着干？

上个月在高架上遇到雷阵雨，刚开始雨点稀稀拉拉的，感应雨刷像刚睡醒似的，摆一下能歇半分钟。我正伸手想去掰手动模式，突然一阵急雨砸下来，玻璃瞬间被糊成毛玻璃，雨刷却像打了鸡血似的疯狂摇摆，刮得玻璃咯吱响。旁边车道的司机估计都看傻了，以为我在跟雨刷较劲。

后来问了4S店的师傅才知道，感应雨刷的“大脑”其实是前挡风玻璃上的传感器。这小东西对雨点的大小、密度特别敏感，但每个人对“雨多大需要刮”的判断不一样。比如我家老爷子觉得“能看清路就行”，而我总喜欢玻璃干干净净的，这时候就得靠灵敏度调节来统一标准了。

二、灵敏度旋钮到底在哪？

摸索了半个月，我才在方向盘右侧的拨杆上找到那个不起眼的旋钮。它长得特像音量调节键，表面有几个小格子，从1到5标着数字，不仔细看根本发现不了。第一次拧的时候还以为是调节雨刷速度的，结果越调越乱。

其实这旋钮的逻辑特别简单：数字越小，灵敏度越低，只有下大雨的时候才会勤快工作；数字越大，哪怕飘几滴雨，雨刷也会立马行动。有次去山里玩，遇到那种雾蒙蒙的毛毛细雨，把旋钮调到5档，雨刷每3秒动一次，玻璃始终清清爽爽的；后来下大雨，调到2档，它就慢悠悠地跟着雨量节奏走，再也没出现过“狂舞”的情况。

三、记住这几点再也不手忙脚乱

阴天毛毛雨的时候，一定要把灵敏度调到最高档。这种天气雨点细得像雾，传感器很容易“偷懒”，去年秋天我就因为没调灵敏度，在高速上差点因为玻璃起雾看不清路。调到最高档后，雨刷会每隔几秒扫一次，刚好能把雾气刮干净。

中雨天气就用中间档，这时候雨点又密又急，但还没到暴雨的程度。保持在3档左右，雨刷的频率会随着雨量变化自动调整，既不会刮得太勤吵得慌，也不会因为刮太慢影响视线。

暴雨天反而要调低档位。上个月台风天开车，刚开始我把灵敏度调得很高，结果雨刷疯狂摇摆，反而在玻璃上留下一道道水痕。降到1档后，它会等玻璃上积了一层水再猛刮一下，视野反而更清晰。

还有个冷知识：冬天结霜或者玻璃上有落叶时，最好先把感应雨刷关掉。传感器很容易把霜花当成雨点，导致雨刷干刮，既伤玻璃又伤雨刷片。我邻居就因为没关，冬天早上发现雨刷冻在了玻璃上，硬掰的时候把电机都烧了。

现在我上车第一件事就是根据天气调灵敏度，再也没出现过雨刷“抽风”的情况。