最近汽车圈炸开了锅，一向走稳重路线的大众汽车突然搞起了大促销。这次降价可不是小打小闹，直接把原价29.58万的四驱顶配车型砍掉3万多，现在26万出头就能拿下。这么大幅度的官降，连见多识广的老司机们都直呼意外。
要说途观L这款车，最出名的就是它那颗＂心脏＂。大众的EA888发动机现在已经进化到第四代，动力表现相当给力。220马力的输出配上350牛米的扭矩，红绿灯起步时轻轻松松就能把旁边车甩开几个身位。有车主开玩笑说，这动力要是放在十年前，都能去参加业余赛车比赛了。
开过这车的人都知道，它的底盘调校特别讨喜。不是那种硬邦邦的运动感，也不是软绵绵像开船。跑长途的时候最明显，遇到颠簸路面车身稳稳当当，后排乘客照样能睡得很香。这种恰到好处的舒适感，全靠工程师在悬架系统上下的功夫。
车里的配置乍看平平无奇，用久了才发现处处藏着小心思。中控屏虽然比不上某些国产车的超大尺寸，但操作起来特别顺手。尤其是那个手势控制功能，开车时不用低头就能调节音量，既方便又安全。不过要吐槽的是，这些实用配置的维修费用可不便宜。
空间表现绝对是途观L的强项。后排坐三个成年人完全不挤，后备箱更是能装。有车主实测过，放倒后排座椅后，连小型家具都能塞进去。这种实用的大空间，特别适合经常全家出游或者需要搬运大件物品的家庭。
现在大众这么拼命降价，明眼人都看得出来是在应对市场竞争。国产车越做越好，新能源车来势汹汹，传统合资品牌的日子确实不好过。但对我们普通消费者来说，能用更实惠的价格买到好车，何乐而不为呢？
不过要提醒准备入手的朋友，这车的保养费用真不低。小保养动辄上千，大保养更要准备好四五千的预算。买车前最好先算清楚这笔账，看看自己能不能接受。话说回来，你现在开的车保养费贵吗？有没有被4S店的账单吓到过？
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