嗨，哥们儿，坐。

来瓶二锅头，咱聊聊这新能源圈的事儿。

你猜怎么着？

我最近看广汽埃安搞那个用户节，有点意思。

他们把车这玩意儿，从一个冷冰冰的铁疙瘩，硬生生给“焐热”了。

说实话，我跑了十年科技线，见过的发布会比吃过的面条都多，大多都是堆参数，玩概念。

可这次埃安，他们直接把“生活状态”搬上台面，有点像王朔小说里头，特接地气的那种“人味儿”。

我记得有一次，我为了抢个访，差点把我那辆破车给报废了。

那会儿，技术再先进，跟咱老百姓的实际生活关系不大。

就好像你家那冰箱，能制冰，可要是门关不严实，你再好的压缩机有啥用？

对吧？

埃安这次，就把这“关严实门”的事儿干明白了。

你瞅瞅那“霸王龙”家庭版，名字够糙，可设计真细致。

后门能开到快九十度，我当时就想，这不就是给咱家带娃的省心吗？

我一哥们儿，家有俩熊孩子，每次上车跟打仗似的。

有了这设计，他跟我说，省了不少力气。

这哪是车啊，这是家庭的“后勤保障”。

再说说跑长途。

现在人焦虑啥？

就是怕半路趴窝。

埃安RT焕新版，六百多公里续航，这胆气够足。

我记得有次跑外地，那充电桩跟孙子似的，等你半天。

埃安搞的那个跨温域快充，我琢磨着，这不就是把充电时间给“压缩”了吗？

就像你炒个菜，火候到位，菜一下锅就熟了，不用在那儿干等着。

对了，聊到技术。

他们那弹匣电池，跑了五百亿公里都没事儿。

这数据，够吓人吧？

这就像你手里握着个“免死金牌”，心里踏实。

我之前报道过一个电池起火的事故，那场面，真叫一个惨烈。

所以说，安全这事儿，不能含糊。

埃安这“零自燃”的成绩，是他们用真本事换来的。

还有那智能化，激光雷达都给下放到十五万的车里了。

你像我这种老记者，刚开始接触这些高科技，总觉得绕圈子。

我之前写过一篇特烂的稿子，把“毫米波雷达”和“激光雷达”给搞混了，被编辑骂得狗血淋头。

就是因为那时候，这些玩意儿太“玄乎”。

可埃安非要让它变得“日常化”，让普通人也能用上。

这路子，有点像咱们小时候，谁家有个彩电，那都是稀罕物，现在家家都有了。

说白了，埃安这次玩的，是“用户体验”这个老掉牙的词儿，但他们把它整活儿了。

他们的UT Super，搞什么“可充可换可租”的电池方案，这简直是把买车这件事，给“电商化”了。

你买车像买手机，电池不行了，换一个，或者租一个，省得你操心。

这套路，有点“耍赖皮”的意思，但对消费者来说，真香。

我跟你说，这用户节，与其说是卖车，不如说是搞个“情感联络”。

他们知道，车是工具，但工具背后的生活，才是真事儿。

他们想让你开着他们的车，能找回点儿“松弛感”，别那么紧绷着。

这事儿，我就瞅着挺对味儿。

在大家都卷价格的时候，他们卷起了“人情味儿”，卷起了“好状态”。

你说，这算不算一种“高手过招”？

我跟你说，这比那些只会喊口号的牌子，强太多了。