汉兰达破局而立 全系四驱来袭 价格跃升的豪赌

汉兰达破局而立 全系四驱来袭 价格跃升的豪赌

2026款汉兰达来了。全系四驱。取消入门版。直接涨价约3.5万元。这是一次颠覆。还是丰田的孤注一掷？

价格重塑

北美市场。2.4T起售价约32万元。混动版更是约34万元起步。LE入门款型被彻底取消。全系再无两驱版本。汉兰达的门槛。陡然升高。

为何如此？或许因为销量。2025年汉兰达在北美销量下跌近50%。丰田选择了反向操作。精简车型。提升标配规格。代价是价格明显上涨。

全系四驱的价值

全系标配四驱系统。这是一个重磅信号。城市SUV是否真的需要全时四驱？丰田给出了肯定答案。无论是2.4T涡轮增压发动机的198千瓦功率。还是2.5升混动系统的181千瓦综合功率。动力都通过四驱系统传递到每个车轮。

越野能力提升了。行驶稳定性增强了。但成本也增加了。消费者是否愿意为全系四驱买单？特别是那些原本选择两驱版本的城市用户。

空间与实用性的坚持

汉兰达的核心优势依然闪耀。全系标配7座布局。第二排为双独立座椅。部分款型还可选装8座布局。座椅布置方式为2+3+3。

空间灵活性无可挑剔。第二排和第三排座椅放倒后。储物容积达到约2387升。足以容纳各种户外装备。家庭出行。长途旅行。汉兰达依然是实用主义的代表。

设计与配置的进化

外观延续2025款设计。但提供了XSE运动款型。车身颜色有多种选择。包括午夜黑金属漆和蓝色。还能付费选装重金属色、红宝石耀斑珍珠色和风冷珍珠色。

内饰材质根据款型不同。可选SofTex面料或真皮。顶配版专属提供釉面焦糖色内饰。配置方面标配三温区自动空调、手机无线充电、8英寸中控屏。12.3英寸中控屏需要选装。

动力系统的双选项

动力系统提供两种选择。2.4T涡轮增压发动机。最大功率198千瓦。峰值扭矩420牛·米。匹配8速自动变速箱。

2.5升油电混动系统。系统综合功率181千瓦。匹配E-CVT电子无级变速箱。两种动力都搭配四驱系统。满足了不同用户的需求。

市场的回应与期待

汉兰达的这次改款颇具争议。在销量下滑的背景下提高价格。需要极大的勇气。海外媒体表示。这种调整可能不会受到消费者欢迎。

但对于需要四驱系统的用户来说。这次改款实际上降低了获取四驱技术的门槛。虽然起售价提高了。但标配的价值也增加了。

结尾的思考

2026款汉兰达走向了高端化。全系四驱。取消入门版本。价格上涨。这不仅仅是一次产品调整。更是市场定位的重新思考。

汉兰达不再是那个中庸的实用主义者。它正在变得更加专业。更加高端。但也更加昂贵。这种转变能否赢得市场？时间会给出答案。

对于消费者来说。重要的是：你需要全系四驱吗？你愿意为这种升级支付多少溢价？答案决定了2026款汉兰达是否在你的购车清单上。