宋 PLUS 自从上市以来常年霸榜15万级SUV榜首前三，这得益于它“够用、好用、实用”的基本属性。而这次，比亚迪推出的海狮 06 DM-i 可以看作是比亚迪宋Plus的全面升级版，尺寸更大、标配云辇C、续航更长、颜值更高、技术几乎领先一代。其上市首周销量就达到 4801 辆，问鼎当周 A 级 SUV 终端销量第一名，第二周销量为 4594 台，连续两周斩获 A 级 SUV 终端销量冠军，两周累计销量 9395 台，成绩十分亮眼。
从外观设计来看，宋 PLUS 采用的是比亚迪王朝网经典的 “龙颜美学” 设计，整体大气稳重，这种风格接受度高，符合大多数中国家庭对家用车的主流审美，给人一种踏实可靠的感觉。然而，海狮 06 DM-i 作为海洋网的新成员，运用了最新的 “海洋美学” 设计理念，展现出截然不同的风格。它的车头配备犀利的分体式大灯，看上去精神十足；车身侧面线条流畅，略带溜背的造型增添了运动感。可以说，宋 PLUS 呈现出的是四平八稳的居家范儿，而海狮 06 则像是追求时尚个性的都市青年。开着海狮 06 DM-i 上街，回头率无疑会更高，其独特的设计更能吸引年轻消费者的目光。
空间大小对于家用车来说至关重要，直接影响着出行的舒适度。宋 PLUS 的长宽高分别为 4775 毫米、1890 毫米、1670 毫米，轴距达 2765 毫米，在紧凑型 SUV 中尺寸表现良好。但海狮 06 DM-i 的尺寸更胜一筹，长宽高为 4830 毫米、1875 毫米、1675 毫米，轴距拉长到 2790 毫米。别小看这多出的几厘米，反映到车内空间上，效果显著。海狮 06 DM-i 后排乘客的腿部空间更为宽敞，即使长途旅行，后排乘客也能更舒展地调整坐姿。同时，更大的车身带来了更大的后备箱容积，无论是日常采购还是节假日携带行李，都能应对得更加从容。在空间实用性方面，海狮 06 DM-i 凭借尺寸优势，提供了比宋 PLUS 更优越的体验。
对于插电混动车而言，动力和油耗是核心要素。宋 PLUS DM-i 冠军版搭载的第四代 DM-i 混动技术，以省油、平顺、安静闻名，官方亏电油耗百公里 4.5 升，助力其成为销量佼佼者。但技术在不断进步，海狮 06 DM-i 搭载的第五代 DM 技术堪称一次技术飞跃。它将发动机热效率提升到 46.06%，达到全球量产汽油发动机的最高纪录。这意味着每一滴汽油的能量都能得到更充分利用，浪费更少。直观表现为，海狮 06 DM-i 的亏电油耗官方数据低至百公里 2.9 升，比宋 PLUS 低了 1.6 升，每年能节省不少油费。续航方面，海狮 06 DM-i 综合续航里程可达 2100 公里，纯电续航也有 120 公里，相比之下，宋 PLUS 的 1200 公里综合续航就显得有些逊色了。海狮 06 DM-i 彻底解决了长途出行的 “续航焦虑”，在混动技术和节能表现上领先宋 PLUS。
从市场定位来看，比亚迪海狮 06 DM-i 定位为中型 SUV，主打 A 级别 SUV 市场，以中型 SUV 的空间、智驾、舒适性等产品力，“降维打击” A 级别 SUV 市场，抢占更多的市场份额，其目标客户群体主要是追求更高品质、更先进技术和更舒适驾乘体验的消费者。而宋 PLUS DM-i 则更侧重于满足那些对价格较为敏感，同时又希望拥有比亚迪品牌优势和插混技术的消费者需求，市场定位相对更偏向于主流家用 SUV 市场，目标客户群体可能更注重性价比。
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