“奔驰A级直接打五折，朗逸、轩逸白送3万，2025年6月燃油车市场彻底杀疯了！ 你以为的‘白菜价’，现在连豪华车都开始卷，降价50%、优惠15万、手动挡比电动车还便宜，这波操作直接让消费者懵了：现在不买，真的亏大了？ ”
2025年6月，燃油车市场魔幻的一幕正在上演：曾经加价提车的奔驰A级，现在直接降价50%，入门版裸车价不到12万；同门兄弟GLA优惠12万，顶配车型比国产Model 3还便宜。
奥迪A4L单款车型优惠15.84万，宝马3系终端价跌破20万，连沃尔沃S60这种二线豪华车都直降11万。 这些曾经高不可攀的合资和豪华品牌，如今价格直接“腰斩”，甚至比部分国产新能源车还便宜。
合资品牌这次玩真的：大众朗逸自动挡优惠6万，手动挡直接砍到6万出头；日产轩逸经典款降价4.5万，起售价不到6万，比五菱宏光MINI EV还亲民。
别克君威，10.69万“一口价”甩卖，直接杀入A级车市场。 这些原本月销过万的“常青树”，现在用“骨折价”抢市场，消费者却还在犹豫：“降价这么猛，会不会是套路？ ”
这波降价潮背后藏着两个致命原因：一是2025年7月国六B排放标准实施，车企必须清空国六A库存车，否则面临停产；二是新能源车渗透率突破50%，燃油车销量断崖式下跌，只能靠降价保命。
比如一汽丰田RAV4荣放在北京地区直降6万，福特锐际一口价11.98万，连硬派越野车福特探险者都降价10万。 经销商直言：“现在卖一辆亏一辆，但总比烂在库里强。 ”
奔驰、宝马、奥迪（BBA）这次彻底坐不住了：奔驰C级优惠12万，终端价15万出头，和比亚迪汉EV价格重叠；奥迪Q5L四驱版优惠超12万，落地价不到25万；宝马X1降价17万，入门版比哈弗H6还便宜。
奔驰GLB这种紧凑型SUV直接降价15万，顶配车型比理想ONE还划算。 消费者调侃：“以前买BBA要攒首付，现在月薪5千也能当车主。 ”
降价潮里最意外的赢家，竟是手动挡和冷门车型：2025款逸动手动挡降价3.3万，6万块就能开上“国产轩逸”；本田享域手动挡优惠4万，比同价位电动车续航还实在；捷豹XEL这种常年滞销的豪华轿车，降价14万后销量翻倍。
部分车企推出“国六A清仓套餐”，买一送一、送保养、送保险，恨不得白送车。
隐性成本：部分“一口价”不含购置税、保险，实际落地要多掏1.5万；
减配套路：某车主反映，降价10万的凯迪拉克XT5，座椅材质从真皮变合成革；
贷款陷阱：4S店强制加装装潢，或捆绑高息贷款，综合成本反涨20%。
抄底攻略：这5款车现在闭眼入
奔驰A级：12万买奔驰标，适合面子党；
朗逸手动挡：6万块通勤神器，油耗5.8L；
轩逸经典：6万级合资家轿，省油耐造；
别克君威：10万出头B级车，配置拉满；
沃尔沃S60：15万买北欧安全座驾，环保无甲醛。
这场降价潮正在改写游戏规则：
车企：斯柯达宣布停产明锐，转型电动化；
经销商：全国超300家4S店退网，转做新能源；
供应链：博世、大陆等巨头裁员，砍掉燃油车业务线。
最后警告这3类车千万别碰
库存超1年的车：机油、电瓶可能老化；
冷门配置车型：保值率暴跌50%；
未上牌的“库存车”：年检麻烦，过户难。
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