吉利和奔驰这事儿，最近又整了个大活。

奔驰，这个汽车圈曾经的“神”，揣着13个多亿，跑去买了吉利家一个叫“千里科技”的公司3%的股份。

这操作一出来，很多人都在分析，说什么强强联合，说什么技术互补，说什么奔驰拥抱中国速度。

是是是，你们说的都对，但你们说的都是场面话。

在我看来，这事的本质，就四个字：

不装了，摊牌了。

奔驰老师的精神状态，非常值得关心。

这已经不是投资了，这是纳贡。是曾经的天朝上国，跑来向新兴的部落酋长，交上岁币，换取一张能在中国这片魔幻大陆上继续活下去的“暂住证”。

讲真，奔驰的百年荣光，在今天这个连老头乐都能随便加装激光雷达的时代，显得有点……不合时宜。它最值钱的东西，就是那个三叉星徽，一种品牌玄学。过去，你开个奔驰，不用说话，别人就知道你混得不错。这是一种社交货币，硬通货。但现在，这货币通胀了。当理想L9的车主可以一边带娃看动画片一边嘲笑你的S级后排连个彩电都没有的时候，你就知道，时代那把杀猪刀，终于捅到了大奔的腰子。

我作为一个中年人，曾经也把奔驰当成一个遥远的梦。但现在，这个梦已经像素化了。看着满大街的新能源车，个个屏幕比我家电视还大，智能语音比我老婆还听话，我就知道，奔驰那套“豪华”的定义，正在被物理性地碾压。

所以奔驰慌了，彻底慌了。它的慌，不是那种“哎呀市场不好”的常规焦虑，而是一种“坏了菜了，家被偷了”的根本性恐惧。

它发现自己引以为傲的发动机、变速箱、底盘调校，这些工业时代的屠龙之技，在新时代的战场上，约等于一门手艺活儿。大家现在不比谁的马快，比的是谁的“任意门”开得多，谁的“AI修仙助手”更会聊天。奔驰就像一个手持传国玉玺的末代皇帝，眼睁睁看着一群拿着AK47的土匪冲进了紫禁城。

怎么办？打不过就加入。

于是我们看到了奔驰一系列匪夷所思的操作。先是把字节的豆包大模型塞进车里，就为了让那个语音助手能听懂你是开心还是难过。三体人看了都气活了，我花几十上百万买辆车，不是为了让它来关心我情绪的，我是想让它在我堵车堵到心态爆炸的时候，能自己开回家。然后又找Momenta搞辅助驾驶。现在，又直接给吉利交钱，入股千里科技。

这一套组合拳，翻译过来就是：大哥们，我不过了，你们的技术分我点行不行？我给钱，我站台，我把我这百年的金字招牌借你用用，只求你们别把我当成前朝余孽给扬了。

而吉利这边呢？李书福老师可以说是悟了，彻底开窍了。

他很早就明白一个道理，在未来的汽车战场上，当一个“车企”，格局小了。要么成仙，要么成盒。真正的赢家，是那个提供“修仙功法”的门派。你看华为，人家不造车，人家专卖“飞升大礼包”，一套打包卖给你，让你直接原地渡劫。这才是降维打击。

吉利搞这个千里科技，对标的就是华为车BU，就是想当第二个“雷电法王”。它的目标，不是多卖几辆星越L，而是把自己的智能驾驶方案，变成所有车企都绕不开的“压缩毛巾”。平时看着不起眼，一旦市场需要，浇上资本和订单的水，立刻就能膨胀成一个庞然大物。

把奔驰拉进来当股东，这一手更是典中典。这不叫融资，这叫“献俘”。等于是在所有同行面前，把曾经的王按在地上，让他亲口承认：“吉利大哥的活儿，就是好。”这对于千里智驾这个品牌的背书，比做一万场发布会都管用。从此以后，吉利再去跟别的车企谈合作，腰杆子都硬了。你看，连奔驰都用了，你还有什么可犹豫的？加大加大加大。

这本质上，就是一场掀桌子式的竞争。

如果说之前小米入场是把别人的蛋糕悄悄端走了。那吉利现在这操作，就是直接把餐厅给爆了，然后自己开了个中央厨房，跟所有人说，以后吃的都得从我这儿订。你奔驰不是要豪华吗？行，我给你智能化的豪华。你不是要安全吗？行，我给你算法冗余的安全。你甚至都不用自己研发，直接掏钱就行。我把你的研发部门，变成我的采购部门。

这就是最狠的地方。它瓦解的不是你的产品，是你的组织架构，是你的核心能力。

所以，别再吹什么“合作共赢”了。在当下的中国车圈这个黑暗森林里，没有共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。每一个看起来温情脉脉的合作背后，都是一把磨得锃亮的刀。吉利把奔驰拉上船，不是为了跟它一起岁月静好，是为了让它当自己战船上最亮的那面旗，去招降更多的部落。

写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？

конечно，奔驰的品牌玄学还在，瘦死的骆驼比马大。买它的人，很多时候买的就不是车，是一种信仰，一种“我依然是人上人”的心理确认。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但这种信仰，正在被现实无情地侵蚀。妈的，这世界变得太快了！

最终，决定这场战争胜负的，可能根本不是这些高大上的技术。

自动驾驶的终极奥义，不在于你用了多少颗激光雷达，也不在于你的算力有多高。它的关键，在于能不能处理好一个从菜市场逆行冲出来、打着伞、载着一车白菜的“老头乐”。

只要大爷躺得快，你的所有算法都会变成一纸空文，责任直接就定给对方了。你跟它讲规则，它跟你讲人情；你跟它讲技术，它跟你讲刮擦。

所以，奔驰和吉利驶向的，不是什么智能的汽车产业新纪元。他们只是在这片混乱的、不讲道理的、充满了荒诞与草莽气息的斗兽场里，找到了一个暂时能互相取暖的角落。

真正的赢家是谁？

都不是。

真正的赢家，是楼下王大爷那台红色的、带雨棚的、能最大音量放《套马杆》的老头乐。

因为它，以一种不讲道理的方式，定义了中国自动驾驶的终极难度。

不服憋着。

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