银河翼真L380与小鹏X9空间实测,纯电MPV日常体验记

银河翼真L380与小鹏X9空间实测,纯电MPV日常体验记

银河翼真L380与小鹏X9空间实测,纯电MPV日常体验记-有驾
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有时候坐在家里沙发上刷手机,新闻推送里总能蹦出“高端MPV销量暴涨”这类消息。五年前我还觉得七座车离自己挺远的,现在亲戚聚会、朋友带娃,才发现大空间真的成了不少家庭的刚需。最近身边同事买车纠结,就盯着银河翼真L380和小鹏X9两款国产纯电MPV,说是要一台既能装人又能装行李,还得有点排面。这俩车我也试过几次,各自印象挺深——今天就琐碎聊聊,用起来到底啥感觉。

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外观那块先说点个人感受吧。之前满大街都是“埃尔法脸”,审美疲劳到不想看第二眼。结果第一次见到银河翼真L380停在写字楼门口,有点像机场候机厅旁边的大飞机,那种圆润但不臃肿的气场,一下子把我的目光吸过去了。“陆地空客”这个绰号,不夸张。我特意量了一下它停在地库的位置,这5316mm长、1998mm宽的大块头,还真不是随便哪个停车位都好塞进去。但换来的是进到车内后那种豁然开朗感。

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再瞄一眼小鹏X9,它线条更锋利些,尤其尾部分层设计很抓人。我有一次夜里路过地下商场出口,小鹏X9灯带亮起的时候确实很炫酷,不过比起银河翼真L380还是稍微紧凑一点——尺寸差那么几厘米,其实肉眼还是能察觉出来的。

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讲回内部空间,这才是大家最关心的话题。有次我们六个人去郊区露营,用的是朋友新提的银河翼真L380。一上车,我坐第三排,本来以为肯定憋屈得伸不开腿,没想到第三排居然跟第二排一样宽敞,还有腿托!790mm前排、1000mm中间、940mm后面,全程不用抢位置,每个人都像拿了头等舱票似的摊着。而且即使六个成年人加上一堆装备塞进后备箱,也没见底,据说还能放九个24寸行李箱……反正当天我们帐篷锅碗瓢盆全扔进去还富余。不止如此,他们后来还选配了第四排座椅,说钓鱼的时候翻折当观景椅用,这脑洞也是服气,只不过那天咱们没用上。

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对比一下小鹏X9,同样七座,但结构明显偏灵活性多一点。前两天搭乘同事的小鹏去接孩子放学,我们四个大人两个孩子,一路切换二三四人的模式特别方便。不过第三排收纳方式不同,没有独立“大沙发”的待遇,更适合偶尔应急。如果你家常年需要满员出动,小鹏可能略显局促;但如果平时主要是爸妈+俩娃+偶尔老人加入,那它这种灵活布局就挺顺手。有时候生活就是这样,要么追求极致舒展,要么选择变化多端,各取所需吧。

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内饰部分其实也是各有千秋。我摸过一次银河翼真L380典藏版上的超柔苯胺皮座椅,说真的,比一般牛皮细腻太多,据说挑选和工艺要求贼高。这玩意儿夏天坐着透气性不错,而且整套海南黄花梨木地板踩起来还有淡淡木香味(虽然有人闻不出来)。据司机哥们儿讲,全覆盖下来快6平米木板,也是够舍得下本钱。他媳妇每次带闺蜜出去,都要专门拍照发朋友圈,说这才叫豪华感拉满……

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动力系统方面,我倒是不太激进,就是想知道跑高速稳不稳、续航靠不靠谱。试驾时店员给我演示了一遍Galaxy L380顶配140kWh麒麟电池的数据——805km续航,看表盘数字心理踏实不少。一脚油门踩下去,两台200kW电机同时输出,加速线性感强,高速变道也没有拖泥带水。当然这么大的体型,不指望弹射起步,但雨雪天气双电机确实让人安心许多。而且CLTC标准续航已经足够满足城市通勤和周末自驾需求,再加上现在充电桩越来越普及,也就不会担心突然趴窝的问题啦。

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再看看小鹏X9星舰版,它105kWh中创新航电池组标称702km续航,对普通家庭来说已经够用了。不过动力调校偏主前驱,所以急转弯或者湿滑路段,会觉得重心稍微往前倾一些。但毕竟后桥布置复杂,把135kW马达安进去已经算技术突破。同事吐槽最多的一句就是:“咱也不是天天飙山路,上班买菜接娃完全OK。”

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安全配置不能忽视,两款都拿到了C-NCAP五星评价,让家里老人放心很多。但让我印象最深的是Galaxy L380那个11气囊环抱系统,从第一到第三排都有侧气帘覆盖。据销售介绍,即使坐最后一排的小孩,也不会被安全保护落下。此外夜视功能对经常跑夜路的人来说非常友好,可以提前探测远处障碍物,在雾霾或雨雪天气格外管用。我问开小鹏X9的哥们,他更喜欢铝压铸一体式结构,“扎实”,他说,就是这种感觉,让他老婆每次上下高速时少唠叨一句“不怕撞”。

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写这些琐碎,是因为每辆MPV背后的用户画像真的差别蛮大。有些家庭习惯全员齐出动,大包小包统统往里面丢,对空间绝对硬核;而另一些则注重灵活切换日常/应急状态,多变反而省心。所以你问谁是真正“空间王者”?答案可能藏在那些不起眼的小细节,比如某天下午一家老少一起野餐,每个人都有属于自己的角落;又比如早晨赶时间送孩子,一键收纳三四五六张座椅,不慌乱、不争抢位置。这种生活里的片段,比数据表格来的更真实些吧。

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最后补一句,有机会可以亲自体验一下这两台国产高端纯电MPV。不管你最终怎么选,总归希望每一次出行都舒服自在,人和物件都有地方安顿。如果哪一天你也像我一样,在城市与郊野之间徘徊,总会记住那个第一次打开巨大尾门,被清风吹拂脸颊的一刻——原来,大空间不仅仅是数字,更是一份家的踏实感啊。

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成购车建议或汽车定论。

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